[hammer64]

Nie musisz wstawiam najlepsze jakie juz przerobilem sa krotkie i tu jest problem. Toda daje nawet krotsze. Nie bez przyczyny honda dawala 200mm
Ja te zlacza kupuje nie produkuje wiec nie mam na to wplywu. Kiedys mialem taki przypadek ze robilem nowy kolektor i po uruchomieniu puszczaly. Dramat. Jak widac nie odemnie to zalerzy ze padaja

Użytkownik hammer64 edytował ten post 12:59, 17.02.2017

[Wlodar]

Tak
Kolektor od Hammera.Ja kupiłem już po cenie od kolegi z forum ...kolektor miał z pół roku bo sprzedawał acco.
Ja mam go ze dwa .. trzy lata .Złącza były jeszcze szczelne ale pogubiły już siatkę..i jak mechanik mówił i raczej prawdę ,bo tłumik cały drgał na jałowym..były już sztywne i "zespawane".
Acha ..rocznie robię ok 18 tyś

sprostowanie

Przejrzałam teraz swoją pocztę i korespondencję  .... kolektor ma 4 lata

[Srebrny]

https://www.autodoc.pl/vegaz/3190651

https://www.czesciau.../vegaz/3190650#

To może być ta opłacalna opcja, by pozostać w zgodzie z przepisami, bo stare katalizatory jednak coś są warte.

Mój na razie daje radę.

[toki]

Srebrny , nie wiem co w tej opcji jest opłacalnego:-)  Tu masz np pierwszy z brzegu uniwersalny z normami Euro 2: http://allegro.pl/ho...6705956591.html

do 500zł masz spory wybór

Użytkownik toki edytował ten post 23:19, 26.02.2017

[Srebrny]

Link nie działa, przynajmniej z telefonu, a mam wrażenie że poprostu te opcje po 500 z alledrogo nie działają. Nie było by tych pytań , co wstawić. Kup zamontuj i podpisz się pod tym ze auto przechodzi badania techniczne bez problemu. No i że 100 tysia lekko przelecisz.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[toki]

Link działa już , nie wiem czemu tak dziwnie go wkleiło.

 

pytania co wstawić nie dotyczyły na pewno kata,tylko przelotu czy strumienicy:-). Mało kto wywala katalizator żeby wstawić nowy:-).

Nie wiem czemu katalizator z wkładem metalowym czy ceramicznym miałby nie spełniać swojej funkcji. Chyba że masz wiedzę w tym temacie to się z chęcią dowiem.

PS. W czym  ten z Twoich linków jest lepszy? Bo próbowałem znaleźć w necie coś o nich i raczej ubogo z informacjami jest.

Użytkownik toki edytował ten post 23:25, 26.02.2017

[Srebrny]

Nie jest tajemnicą, że są prowadzone prace nad uszczelnieniem obowiązkowych przeglądów technicznych i sprawny katalizator może mieć kluczowe znaczenie w 18 letnim dobrze utrzymanym samochodzie. Powtarzam, że może mi mignał jakiś post, ale generalnie nikt na forum nie zdał relacji ze kupił katalizator zamiennik za 500 zł który działa i przelatał na nim tyle, a tyle.
W opisie jest informacja, ale nie w wersji mobilnej, że jest to katalizator trójdrożny. Sklep jest w Berlinie, 2 lata gwarancji.
Kupuję.
Porządny montaż plus papier.
Porządna stacja plus wydruk (papier)
Odzysk ze sprzedaży starego
Ja bym tak zrobił, ale ja to ja.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Srebrny edytował ten post 09:53, 27.02.2017

[toki]

no jasna sprawa,

 gdzieś na forum widziałem o uniwersalnym, ale nie mogę sobie przypomnieć, natomiast na innych forach jest sporo informacji i w necie również. DO nas jak mamy LPG to z wkładem metalowym. Też masz dwa lata gwarancji , oczywiście one nie są trwałości jak fabryczne, no ale coś za coś.

Ja na wiosnę będę robił to zdam relację

[marcin474]

Witam Srebny czy kopiłeś ten kat  firmy Vegaz (cena 1060zł). Bo mam ten sam problem chciałbym kupić coś dobrego żeby nie sprawiało problemu.Niby to zamiennik ale czy dobry ?

Użytkownik marcin474 edytował ten post 11:09, 13.03.2017

[Killaz]

Mam dwa pytania:
1. 800 zł za kata to dobra cena?
2. Co wstawić za kata, żeby nie było głośno?

Wysłane z Meizu M2 Note

[toki]

Mam dwa pytania:
1. 800 zł za kata to dobra cena?
2. Co wstawić za kata, żeby nie było głośno?

Wysłane z Meizu M2 Note

normalna cena, jest uzależniona od kursu kruszców

 

 

1. Za swój wziąłem chyba 900 zł ale cena zależy od kilku czynników.

2. Ja mam taki http://allegro.pl/ho...6754580947.html

Głośność taka sama jak na katalizatorze, wcale nie zauważyłem różnicy w głośności. Ktoś go na forum polecał, więc sam zakupiłem i również polecam.

tyko pamiętajcie że to jest zwykły przelot, jak zaostrzą przepisy, to wszyscy będziemy wstawiać katalizatory z powrotem. Także radzę się zastanowić, ja chcę kupić uniwersalny katalizator z normą Euro-3, liczę że w 500 zł się zmieszczę

[Wlodar]

Tulko było o tych uniniwersalnych i nie za bardzo czyszczą spaliny

[toki]

Tulko było o tych uniniwersalnych i nie za bardzo czyszczą spaliny

no i bądź tu mądry,testowanie dosyć kosztowne by było

[User32]

Trzeba poczekać komu najszybciej wypadnie termin obowiązkowego badania technicznego już po wprowadzonych zmianach, to szybko dowiemy się jakie katalizatory się nie nadają

Oczywiście joke, jakby ktoś nie załapał.

 

Ale dołączam do grona czekających na tego typu informacje, bo jak się okazało już po zakupie samochodu, któryś z poprzedników już pozbył się kata... Za miesiąc będę w SKP to podpytam co i jak. Przy okazji może uda się zmierzyć Hankę tak jak stoi.