[przemkowal]

Pisaliśmy o sondzie w katalizatorze a tam siedzi tylko druga

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Acco98]

Ktoś się orientuje czy katalizatory w 1.6 są takie same jak w 1.8? Chodzi mi o oryginalne części. Nigdzie nie umiem znaleźć zdj z 1.6

Użytkownik Acco98 edytował ten post 23:53, 05.12.2019

[TommyH]

SÄ… inne mniejsze na pewno

[grzechh]

Panowie katalizator w VIgen jaką musi spełniać normę Euro2 czy Euro3?

[Maxell]

te co majÄ… sondÄ™ w drugim katalizatorze to sÄ… euro3, a te bez sondy to euro 2.

[grzechh]

Dzięki Maxell

[slasz129]

A jakie euro musi spełniać acco7 z 2003r?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[Maxell]

euro 4

[slasz129]

A dlaczego euro 4 skoro w 2003 według przepisów było euro 3?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[rafisz]

no wÅ‚aÅ›nie, EURO 4 obowiÄ…zuje od (chyba) 2006 roku https://pl.wikipedia...d_emisji_spalin no i w przypadku samochodu wyprodukowanego w 2003 powinna obowiÄ…zywać norma EURO 3, a to że faktycznie ten samochód speÅ‚nia normÄ™ EURO 4 (tak jest w przypadku accorda 7 gen) nie powinno być brane pod uwagÄ™...

[KulawyJohn]

Warto rozważyć, czy będzie jeżdżone po dużych miastach np. w Niemczech. Jeżeli tak, to jednak lepiej kupić kat z EURO4 i mieć papierek potwierdzający tą normę, aby możliwe było uzyskanie zielonej umweltplakiete na wjazd do Umweltzone w miastach...

Tapniynte ze szajsunga

[Åšlepak]

Obecnie to i z euro 4 nie wjedziemy do dużych miast na zachodzie europy. 

 

https://www.bussgeld...uro-5-plakette/

 

Można użyć translatora do przetłumaczenia:

 

Obecnie (od października 2018 r.) W czterech dużych niemieckich miastach wydano już zakaz pojazdów z silnikiem Diesla. Dotyczy to Stuttgartu, Hamburga, Berlina i Frankfurtu nad Menem . Jednak ze standardem emisji spalin Euro 5 i zieloną naklejką możesz jeździć tylko w niektórych częściach Hamburga . Pozostałe miasta odnoszą się do norm Euro 4 lub niższych .

 

 

 

 

lub:

 

https://www.blaue-plakette.de/pl.html

[Maxell]

A dlaczego euro 4 skoro w 2003 według przepisów było euro 3?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

to chyba nic złego że producent zrobił normę na wyrost, producent przewidział że normy emisji spalin bedą szybko się zmieniać i w 2006 roku nie musiał wprowadzać jakiś drastycznych zmian, tylko dalej mógł klepać stary model.

[slasz129]

No spoko. Ale według prawa moje auto ma spełniać euro 3 tak? I diagnosta i policjant na badaniu ma się odnosić do euro 3?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[Åšlepak]

Wszystko siÄ™ zaczęło od caÅ‚ej afery z VW o czym oficjalnie można przeczytać na Niemieckich stronach z normami euro. 

To co było 15 lat temu(euro4), a to co jest teraz to dwa inne światy. Bardziej patrzono na emisję co2 niż na "datę" produkcji, dlatego też diesel z 2004 dostaje zieloną plakietkę euro 4 gdzie teoretycznie powinna zostać przyzna od 1 stycznia 2006, ale wtedy też honda zaczęła w standardzie dokładać jeszcze dpf po 2006.

 

 

Jeszcze na poczÄ…tku zeszÅ‚ego roku używane diesle Niemcy sprzedawali na potÄ™gÄ™ bo sÄ… "nie ekologiczne" , a z drugiej strony w 2019 odnotowano wzrost sprzedaży aut z tym silnikiem o 10% wzglÄ™dem 2018r      , gdzie analogicznie sprzedaż benzyn wzrosÅ‚a o 5%.

 

Czyli normy normami,ustawy,wielkie przedstawienia medialne,dotacje do elektryków/hybryd,  a finalnie i tak diesle dalej kupujÄ…...