[fontgombault]

Ponieważ info jak w temacie jest rozproszone po wielu wątkach chciałem zreakapitulować wiedzę i doświadczenie w jednym miejscu.
Za tydzień montuję na Modlińskiej LR do HA 2.4 '08 i w trakcie uzgadniania terminu montażu p. Marek odpowiadając na pytanie o kontrolę zaworów powiedział, że zgodnie z książką serwisową hondy. Ponieważ w HA VIII to komputer podpowiada terminy serwisowe, a nie książka, zadzwoniłem do Hondy i dowiedziałem się, że w K24 regulacja zaworów co 40kkm, a z LPG co 20kkm. W moich dotychczasowych hondach (civic aero 1.4, 2x civic aero 1.8 Vti, HA 2.3, Acura TSX) regulowałem zawory co 15kkm, a w Acura TSX nawet co 10 kkm i w ostatnim przypadku (K24) za każdym razem zawory (i ssące i wydechowe) były mniej lub więcej (kilka/kilkanaście 100tek mm) poza tolerancją, jednak bez żadnej reguły jeżeli chodzi o kolejność i błąd.
W związku z powyższym by nie przedobrzyć (tj. nie regulować za często i nie wydawać niepotrzebnie pieniędzy i nie tracić czasu w serwisie), ani też niczego nie zaniedbać (np. wymiana głowicy po 100 kkm na LPG) chciałbym spytać, co ile regulować zawory ?
Tak na marginesie, to ciekaw jestem na ile wystarczy tej regulacji, bo ona przecież jest też ograniczona.
Chętnie także usłyszałbym o "rekordach" przebiegu na LPG, ale tylko HA.

Dziękuję za informację i pozdrawiam,
Tomek

[Seth]

co 10- 15 tys km

[Migi]

ja sobie to tak wymyslilem że co 15 tysiecy bede robił za jednym zamachem:
- wymiane oleju
- regulacje zaworow
- wymiane filterkow gazowych
Czy waszym zdaniem jest to wystarczajace?

[wolek]

Spokojnie starczy.. jak będziesz już czuł że przed 15 tyś km ciężej ci pali albo obroty zaczynają falować wtedy będziesz regulował zawory częściej

[darek2218]

to w takim nowym aucie nie ma hydraulicznej regulacji zaworów?

[Mikolaj]

W benzyniakach nie ma.

[klosz007]

Nie sprawdza się w silnikach wysokoobrotowych. Zresztą nawet w tych co się sprawdza to wg. mnie na dłuższą metę więcej z tym problemu niż pożytku. Raz na dziesiąt tysięcy nie problem to sprawdzić i wyregulować - ja np. sobie sam reguluję zawory.
BTW, silniki benzynowe V6 Hondy w Legendach mają kasowniki hydrauliczne.

[aikon.ok]

Post stary ale temat nadal aktualny.
Na LPG przejechałem w 3 lata 112 tys. km. teraz mam 213k km.
Brak odczuwalnych różnic LPG/PB (instalacja taka jak polecana na forum STAG 300 Premium, Hana 2000)
Minusem jest konieczność częstej regulacji zaworów max co 20 tys. km. - czuć że auto gorzej pali i drży na wolnych obrotach.

Pytanie:
Czy w przypadku instalacji LPG z lubryfikacją regulacja zaworów też jest tak częsta.
To by rozwiało wątpliwości co do sensu montażu lubryfikacji.

Pochwalcie się przebiegami na LPG

[Sacrum]

Czy w przypadku instalacji LPG z lubryfikacją regulacja zaworów też jest tak częsta.

regulacja zaworów i kontrola mieszanki-map to podstawa
lubryfikacja to opcja

[Glinuś]

lubryfikacja to opcja

...to nie potrzebna opcja