dzieki jutro zapytam w sklepie motoryacyjnym

Jak tak z głowy nie pamietam wymiarów, ale jak dobrze poszperasz to znajdziesz

Musisz znać wymiary plecionki, wtedy na allegro znajdziesz bez problemu

czesc przepalila mi sie plecionka w accord 2.4 sedan vii na allegro nie widze tego ellementu moze wie ktos gdzie moge zamowic ?

Dzięki piotrek66 . nie liczę na większą moc boję się bardziej o to że zaraz ten silnik może się zatrzeć albo zapchac i będzie do wymiany . Tam dalej jest sporo czarnego syfu . W mojej starej vectrze jak przetre palcem pod korkiem na palcu zostaje czysty olej zer czarnej mazi . Narazie silnik pracuje równo i moc wydaje się ok

Witam, po wypadku w którym uczestniczyłem i zakończeniu sprawy będę miał do naprawy auto z OC sprawcy. Czy ktoś z użytkowników forum miał może doświadczenia w tej dziedzinie? Nie wiem czy bardziej warto iść w opcje bezgotówkowe, czy wycenę i walkę o więcej i jak wygląda procedura. Proszę o kontakt na PW jeśli ktoś może coś podpowiedzieć

Ja bym ropą nie płukał silnika. Po co? tylko żeby był czystszy? Wymieniaj teraz olej co max 10tys za kazdym razem robiąc płukankę przed wymianą i powoli powoli będzie się czyściej robiło w środku. A i tak moc ci od tego nie urośnie

dzisiaj zastosowalem plukanke do silnika na tamtym oleju przejechalem tylko 500 km . przy spuszczeniu olej byl calkowicie czarny . na pewno to nie wyczyscilo silnik w 100 procentach bo w srodku dalej widze ze jest czarny osad nie tyle co wczesniej ale jedna jest . zobaczymy co bedzie dale . wlalismy shell 5w40 tak jak wczesnie

przepraszam za glupie pytania ale na mechanice to nie za bardzo sie znam

Tzn wielokrotne płukanie jest szkodliwe . Ale jednorazowo można użyć ropy . Mi bardziej chodziło o to żeby najpierw użyć plukanki z olejem na pracującym silniku 15 min a później po prostu wlać ropę czy nafta na zagrożonym silniku to może jeszcze coś dodatkowo wyczyścić

Miałem na myśli profesor Chris

Dzięki kupię tą motula

Widziałem na Youtube taki gość profesor kris czyści ropą silnik mówił że to jest bezpieczne

plukanka motul, albo millersa

nie stosuj żadnej ropy i nafty

Wielkie dzięki. Widziałem na Youtube gość czyscil silnik ropa i nafta . Myślałem żeby najpierw dolać plukanke do tego oleju co mam spuścić to później przepłukać to ropą a następnie zalać właściwy olej . To dobre rozwiązanie ? Możesz podać przykład jakieś dobrej plukanki ?

shell dodatkowo sam w sobie jest mocno czyszczacy

jak chchesz dbac to zrob płykanke zlej olej i zalej nowy 5w40 jest ok

co sie mialo stac to sie stalo

Dzięki. Ten mechanik powiedział że zawory wydechowe były rozregulowane . Co się stanie jeżeli będę jeździł z tym prądem do następnej wymiany ? Silnik pracuje równo . I czy ten olej 5w40 jest odpowiedni ?

spuścić olej, zalać nowy

zalać płukanke

czesc . wczoraj bylem na regulacji luzow zaworowych i mechanik powiedzial ze zbiera sie nagar. dzisiaj odkrecilem korek od oleju i pod spodem mial sporo takiego czarnego nalotu w srodku na elementach silnika jak przetarlem palcem tez bylo tego sporo. to auto kupilem nie cale 4 tygodnie temu nie zwracalem uwagi na to wczesniej . przejechalem tym autem dopiero 600 km . wymienilem olej na 5w40 shell nawet nie wiem czy ten olej jest dobry ? trzeba sie bardzo przejmowac tym czarnym nalotem ? jak mozna to naprawic ? accord 2.4 2004

Zmienolej ma w swojej ofercie a Piotr raczej gówna nie sprzedaje :p

Z innej beczki. Zalega mi plukanka K2 MOTOR FLUSH. Warto to zastosowac przy wymianie oleju czy wywalic to?Stosowałem juz LiquiMolly i valvoline płukanki ale tego K2 sie cykam

Najlepiej zrobić strojenie, bo masz pewnośc ze jest wystrojone pod twoje graty, a reflash to wgranie gotowca

Ok dzięki a ten kolega Ralfi co roku robi taką trasę po Podkarpaciu? I co z tym reflash ?

Ralfi zrobi dobrze

jeśli ktoś to zrobi źle to mogę

czyli replika kolektora TODA + strojenie u kolegi Ralfi to jest 3000 zl . a sam reflash ? duzo to daje ? i czy mogą byc po tym jakies komplikacje z autem

Kolektor najlepiej replike TODA. o do przyrosstów bywa róznie. Ale tak 10-15 koni powinno skoczyć. Liczy się bardziej jakie przyrosty Nm beda w całym zakresie obrotów a nie moc pod konce obrotomierza. Jeśli chodzi o strojenie to musisałbys poczekac aż Ralfi bedzie robił trase przez Rzeszów

a ile moze to dac wiecej mocy ? czy znacie jakiegos mechanika w okolicy podkarpacia ktory moze zna sie na strojeniu ? i jaki kolektor wybrac ?

kolektor wydechowy + strojenie wyjdzie ci ok 3k

cześć mam pytanie co mozna wymienic w accord 7 2.4 tak do 3500 zl zeby zwiekszyc moc szukalem na forum ale nie widze konkretnego przepisu. same starsze tematy moze cos sie zmienilo ?

Hej gdzie znajduję sie odma w 2.2 i-ctdi acco vii?

liczyłem że może zawias coś zmienili bo gdzieś się spotkałem z informacjami że jest bardziej miękko

Dzięki za informacje chociaż nie są pocieszające

zawias ten sam

skorupa przed i polifta jest taka sama

jest dokładnie taki sam

Siema Panowie szybkie proste dwa pytania, czy Accord VII po liftingu jest lepiej wyciszony niż przed liftingiem? I Czy ma bardziej miękkie zawieszenie?

Doradźcie proszę jak uregulować wysokość świecenia świateł drogowych w VIII? Lewą lampa świeci pod nogi, a nie mogę znaleźć pokrętła do regulacji...

Czesc wszystkim

juz wszystko spoko, ale ile jobow i mlotkow poslalem na ta oslone blaszana to zostawie dla siebie:)

coz, nie zajrzalem jak wyglada tarcza od wew. wyszlo ze jej nie ma:P

zdjalem to

emil pepe ma kombiaka. tam jest tarczobemben pytanie czy blaszki prowadzace klocek sa i klocek nie ma luzu

A dobrze zlozyles klocek od strony tloczka? Pamietaj.ze.musi wejsc ząbek na klocku w rowki na tloczku

czy tam tuleje*

prowadnice przy okazji nasmarowane i rozruszane

kurde, zmienilem sobie klocki z tylu, prawa strona zdrowo zmasakrowana, lewa po ludzku, ktos kojarzy co spierniczylem, ze przy hamowaniu w srodku slysze gluche pukanie?

Zapraszam do udzielania się w moim temacie w kategorii silniki

CTR'y powinny teraz ze 100k wytrzymac myślę

narazie ok, ale wiekszosc poleca powerflexa, bo Olkusz strasznie dużo wpadek miewał

ja mam i StorngFlexa i Olkusza

dopiero przeczytalem było pisac PW albo dzwonic :P

Podmienię te whacza i zobaczę jakie są stare tuleje. Bardzo możliwe że jeszcze są w porzadku

Sethu czego wczesniej nie gadał? Zakupiłem już ctrki ale na przyszłośc będę pamiętał. Btw. z jakiej firmy polecasz poliuretany?

dlatego najlepsza i w sumie tanią opcją jest wstawić sworzeń 555 i tuleje z poli

gad dem tru

wahacze górne do 7gena nie z gównolitu na wagę złota :P

O ty gonsu ja ci dam opadywują

gdzie jest emotka 'rynce opadowywują'? młodzież w dzisiejszych czasach jest taka leniwa, że 'rynce opadowywują'

dobra kupione 2 ctrki

Co doradzicie panowie w tej sytuacji? Wymieniać same sworznie które mają luzy, czy tuleje tez da sie dokupic do oem wahacza? Czy moze wziac jakiegos febesta bo ctr nie ma nigdzie?

Bo chyba tuleje też oryginalne jeszczce siedzą wiec sparciane są na 90%

i skąd wziąc lewy i prawy górny wahacz ctr do vii?

Czy od luzu na górych sworzniach moze telepac budą w 7gen?

dzięki

Komandoskiel. Zaciski pasuja tylko jarzma sa inne w zaleznosci jakiej srednicy masz tarcze

Czesc, mam kilka pytan co do acco 7 polift jak ktos ma lub zna polifta to niech napisze na priv

witam czy zaciski z polifta pasują do przed lift?

Czesc, do ktorego roku w hondzie accord 7 2.0 benzyna byl problem z wycierajacymi sie walkami?? Bo mam na oku 2005 i nie wiem i sie boje ze problem jeszcze jest

przyznac sie czyja trumna:P

https://www.youtube.com/watch?v=J5lnHUu5jbA&t=368s

a finalnie to wolek pakowal mi polosie jak lecialo az doszlismy ktora strona jest uposledzona, tak czy siak ta kierownica mi nie pasuje bo to nie byl problem, moze heble moze magiel, drazki whatever

przy prawym przegubie japanpartsa za jakies 150zl po niecalym roku byl do wywalenia, w sumie mialem sprawny oem bo zle trafilem z diagnoza

predkosci 35-50 z tanim zamiennikiem uswiadomily mi problem o prawym przegubie (dluga polos), ale to bylo czuc reka ze telepal, lewy jest ciezki w diagnozie

predkosci 90-100 lewy przegub wew., polos cala

jak mi przeguby rypaly to rezonowala cala buda, kierownica nic :(

Seth dzięki za odpowiedź. A czy to normalne przy przegubach że przechodzi po kilku minutach, jakby po rozgrzaniu? Dodam jeszcze, że po przejechaniu się, i jak auto postoi trochę, ale nie bardzo długo, to też nie ma takiego problemu. I ciekawostka, wczoraj jechałem, to nie było takiego bicia nawet na początku trasy

podczas przyspieszania na nizszych biegach

też rpzeguby wew?

A co jak czuc bicie na kierownicy przy mocniejszym wciśnięciu gazu na 1 2 i 3 biegu w cl9?

przeguby wewnetrzne

pacjent vii gen

Hej ludziki, pytanie. Po odpaleniu i rozpędzeniu się w okolice 100 czasami dopiero koło 120 km/h czuć lekkie bicie na kierownicy, co dziwne, które przechodzi po jakimś czasie (bo 10 minutach jazdy nie ma śladu). żadnego bicia przy hamowaniu ani nic. Co to może być? Coś z oponami? jak się rozgrzeją to im przechodzi?

(powyższe "ogłoszenie" to chyba już nawet nie ogłoszenie - w razie gdyby moderacja chciała również mnie uszczęśliwić bananem :P wygasło pewnie ze dwa lata temu, ale bawi nadal)

https://i.postimg.cc/tCMV5b2b/oehilkgn0i4oerkhgnrio.png

ten "przebiek" (szkoda, że nie "pszebiek") przypomniał mi jednego dinozaura:

albo nsx-ów :(

nie odkryję ameryki, ale coraz mniej, bo coraz starsze... supr jak mało jest :(

Coraz mniej tych naszych autek. Ale może to i lepiej...

w tym zdublowane ogłoszenia na kilku portalach jednocześnie

statystyka dla VI gen'a z 5 portali aukcyjnych (wszystkie modele łącznie z USA) - 405 sztuk

Żarty żartami ale może by to ktoś już posprzątał.

tez mi zagwostka :P

to jak z przyszlem z bliska i przyszedlem z daleka, przebieg to 250kkm+, przebiek ponizej

biere panie wszystko jak taki mały przebiek!