Problem z otwarciem klapy bagażnika

witam mam problem z otworzeniem tylnej klapy za rowno elektrycznie jak i mechanicznie. wyskoczyla rownierz kontrolka tail gate co nie wiem co znaczy. czy ktos mial podobny przypadek. pozdrawim

Wyjmij bezpiecznik pamięci taki duży 40A licząc od lewej po maską... albo odłącz akumulator na 60 sekund..... potem musisz jak przekręcisz kluczyk Tail gate zgaśnie to jest ok ... zamknij i otwórz żeby się nauczyła ... i nie zamykaj klapy z automatu jak masz załadowany bagażnik

tyle ze tych 40a tam jest chyba ze 4 wiec mam strzelac czy jak he he

tyle ze tych 40a tam jest chyba ze 4 wiec mam strzelac czy jak he he

pierwszy od prawe -od pamięci

albo odłącz akumulator na 60 sekund.

będzie to samo

no i dziala . wielkie dzieki. tylko teraz pytanie na jak dlugo he he. czy ty moze miales podobny problem? czy to jeszcze moze znow sie stac kiedys? w sumie to chcialem z tym do serwisu jechac bo jeden chlop napisal tam wczesniej ze mu chcieli to wymienic lecz jego przebieg juz jest po za 165.000 moj jeszcze sie lapie w normie ale juz tylko 200mil mam do tej bariery i teraz troche jestep w kropce bo klapa dziala a ja to 200mil to zrobie w tydzien i bedzie po wymianie juz. ale i tak wielkie dzieki widze ze sie znasz na rzeczy. pozdrawiam. ps ile ci ta hondzina bierze gazu? bo tez o tym mysle po paliwko to ona lubi

Muzyczka WIELKIE DZIĘKI
Jedyny problem z tym że odpaliłem forum dopiero po rozpakowaniu auta przez tylną kanapę
wszystko działa
musze jeszcze radio i zegarek ustawić

Muzyczka Twoja rada podziałała... jak komputer potraktowałem bez prądu to od razu zaczeło działać. Jeszcze raz dzięki

Pozdrawiam,
Peterka

Witam ponownie
Problem się znów powtórzył. tym razem przy pustym bagażniku...

jakieś pomysły?

Dzięki AndyK

Jak usuwać usterki układu sterującego drzwiami bagażnika
Moduł drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie ma funkcję samodiagnozy i może wykryć usterkę bez HDS.
· W przypadku usterki drzwi bagażnika układ włącza tryb awaryjny, a przy włączonym zapłonie (II) kontrolka drzwi bagażnika zaczyna migać.
· Po ponownym włączeniu zapłonu (II) i wykryciu przez układ drzwi bagażnika tej samej usterki układ włączy tryb awaryjny i zapali się kontrolka drzwi bagażnika (bez migania).
Usuwanie usterek

1. Włączyć zapłon (II).
2. Podłączyć zworę (A) SCS do złączki kontrolnej (B) drzwi bagażnika sterowanych elektrycznie.· Po wyłączeniu zapłonu lub odłączeniu złączki SCS podczas działania funkcji samodiagnozy następuje zatrzymanie działania tej funkcji.· Jeżeli w module drzwi bagażnika sterowanych elektrycznienie są zapisywane kody DTC, kontrolka drzwi bagażnika włącza się na 3 sekundy, a następnie samodiagnoza ulega zakończeniu. AB WyłącznikzapłonuONWYŁ.ONWYŁ.Złączkadiagnostycznadrzwi bagażnikaWYŁ.ONKontrolkadrzwibagażnika1 s1 sDTC
3. Gdy układ jest w trybie samodiagnozy, kontrolka drzwi bagażnika wyświetla kody DTC w kolejności, w jakiej się pojawiały.Kody DTC .ONWszystko jest prawidłowo3 sPrzykład DTC15ONWYŁ.Długie mignięcieKrótkie mignięcia(pięć razy)ONWYŁ.Przykład DTC22Długie mignięcia (dwa razy)Krótkie mignięcia(dwa razy)Wykryto usterkęDTC Przyczyna
2 Uszkodzony wyłącznik zewnętrznej klamki drzwi bagażnika
3 Uszkodzony wewnętrzny wyłącznik drzwi bagażnika
11 Uszkodzony prawy czujnik dotykowy drzwi bagażnika
12 Uszkodzony lewy czujnik dotykowy drzwi bagażnika
34 Uszkodzony wyłącznik otwarcia modułu zamykania
35 Uszkodzony wyłącznik zamknięcia modułu zamykania
31 Uszkodzony wyłącznik zapadki modułu zamykania
32 Uszkodzony wyłącznik pełnego zamknięcia modułu zamykania
33 Uszkodzony wyłącznik połowicznego zamknięcia modułu zamykania
13 Uszkodzony czujnik temperatury
14 Uszkodzony obwód czujnika A drzwi bagażnika
15 Uszkodzony obwód czujnika B drzwi bagażnika
21 Uszkodzony obwód silnika elektrycznego drzwi bagażnika
22 Uszkodzony obwód sprzęgła drzwi bagażnika
36 Uszkodzony obwód silnika zamykania drzwi bagażnika
43 Uszkodzony EEPROM
44 Uszkodzona linia BUS OFF linii komunikacyjnej B-CAN
45 Nie można odebrać sygnału MICU (B1355), ramki DRLOCK (B1356), VSP/NE (B1357) z linii B-CAN

Wychodzenie z trybu samodiagnozy

1. Podłączyć HDS do złącza DLC.
2. Skasować kody DTC przez wybranie menu DTC.

Dzięki Muzyczka
... nic nie zrozumiałem

Wydedukowałem jednak, że to może usuną po podłączeniu do kompa (da sie?). Podjadę na Ordona i zobaczę ile zaśpiewają.
Pzdr
Andyk

że to może usuną po podłączeniu do kompa (da sie?)

kompem się da wszystko ale błędy kasujesz przez bezpiecznik od pamięci lub odłączasz akumulator. To co podałem wyżej jest diagnostyka bez KOMPA... kostka do samodiagnostyki jest zaraz przy sterowniku od klapy trzeba tapicerkę odchylić tam gdzie "odstaje"

a u mnie na szczescie dziala hehe. chociaz ostatnio znow zaszumialo za buczalo i nie dzialalo wiec sprawdzony trik i aku znow na 15 sekund ciach od produ i znow dziala he he. oby jak najdluzej tym razem. wielkie dzieki muzyczka za te rady daja rade naprawde.

Uzupełnię troszkę opis kolegi Muzyczka (btw dzięki kolego za pomoc)

na początku proponuje nie odpinać bezpiecznika lecz odłączyć klemę (-) na ponad 60 sek, (może przy okazji skasuje się jakiś inny błąd o którym nie wiedzieliśmy)

jeśli to nie zadziała to robimy diagnostykę

kostka do samo-diagnozy znajduje się w lewej części podsufitki od strony bagażnika oczywiście,
najpierw należy zdjąć maskownice lewego tylnego słupka (delikatnie żeby nie połamać), po zdjęciu osłony możemy delikatnie odchylić podsufitkę i szukamy sterownika automatycznego otwierania klapy, do sterownika dochodzą 2 wtyczki brązowa i szara

od szarej wtyczki odchodzi kabelek z białą wtyczką (jest owinięty czarną taśmą)


wpinamy kawałek drutu, np. spinacz w białą wtyczkę (uwaga aby drut nie stykał się z niczym metalowym)

diagnoza w moim przypadku wyglądała następująco
1) klapa zamknięta
2) włączamy zapłon
3) wpinamy (będąc w bagażniku:) drut we wtyczkę białą (w obie dziurki jednocześnie)
4) zczytujemy błędy
wyłączamy zapłon i odpinamy drut

kody błędów podane są w poście Muzyczki (kilka wyżej)

a teraz trochę o kodzie błędu 12 tj. "Uszkodzony lewy czujnik dotykowy drzwi bagażnika"
u mnie klapa otwiera się z pilota, lecz już nie zamyka elektrycznie, a kontrolka "TAIL GATE" świeci się cały czas

czujnik dotykowy składa się z 2 czujników - górnego i dolnego
CZUJNIK DOLNY


numer proszę sprawdzić u siebie indywidualnie
CZUJNIK GÓRNY


numer proszę sprawdzić u siebie indywidualnie

czujniki w EPC NR od 21 do 24
czujniki KLIK

czujniki te wyglądają jak uszczelka ale z nich wychodzą 2 kabelki

które to kończą się 2 zielonymi wtyczkami


do zdjęcia samego czujnika nie trzeba zdejmować osłony klapy, wystarczy zdjąć klapkę rewizyjną


po sprawdzeniu miernikiem oporności tychże czujników każdy z nich ma po 0.9 kiloOhm'a

I TERAZ PYTANIE DO WAS CZY DA SIĘ NAPRAWIĆ TAKI CZUJNIK ?
JAK ZDIAGNOZOWAĆ CZY USZKODZONY JEST GÓRNY CZY DOLNY
I WOGÓLE Z CZYM TO SIĘ JE TE CHOLERNE CZUJNIKI????

PS dodam że wcześniej byłem w ASO w celu diagnozy i tam po podpięciu do kompa stwierdzono uszkodzenie całego modułu - jego wymianę za tylko 2488,80zł bez robocizny (po wymianie modułu dalej klapa by się nie zamykała:)

Witam. U mnie tez pojawia się problem z tylna klapą, a mianowicie, jeśli czasami ją otworzę (otwieranie tylko z pilota) klapa powędruje do góry, ale później sama się zamyka. Nie jest to problem jeszcze notoryczny ale staje się to denerwujące. Miał ktoś podobny problem? :-/

Zdejmij klemę z aku na początek.
U mnie był problem z blokadą zamka. W aso zaproponowali wymianę za jakieś 1800pln.
Zdjąłem klemę i mam na razie spokój.
pozdrawiam A