Honda accord VII 2.0 benzyna 2005

Witam

Mam dziwną bolączkę w accord mianowicie jak jadę i wcisnę sprzęgło obroty maleją do 800 i od razu rosną do 1500 dopiero jak się zatrzymam to się normują do  800.

Przepustnica wyczyszczona dokładnie czyli wyczyszczony silnik krokowy od wolnych obrotów TPS jak ustawie na wartość 0.45V to obroty 1600 jak ustawie 0.43V To obroty jak auto stoi 800

EGR wyczyszczony ECU skasowane zrobiona nauka wolnych obrotów i dalej to samo podczas jazdy 

I jeszcze chciałem dodać żę na niskich obrotach autem szarpię podczes ujmowanie gazu i dodawanie w zakresie od 1000 do 2000 obrotów 

Robiłem już tak nic nie pomogło 

Kasowałem ecu i naukę obrotów  iacv w HDS 

A czemu wszyscy ustawiają na 0.45V 

Użytkownik Marchewa30 edytował ten post 10:51, 16.10.2020

Czujnik ten ustawia sie na wskazania kompa. 0.45 to tylko pewno komus sie przyfarcilo i tyle

To czemu jak go ustawie na 0.45 V to mam obroty cały czas 1600 . TPS jest uszkodzony 

A ma ktoś instrukcję do programu HDS jak później przeprowadzić naukę wolnych obrotów  

Użytkownik Marchewa30 edytował ten post 06:45, 17.10.2020

Tps nie jest uszkodzony. Jezeli wartosci ida liniowo to jest w 100% sprawny. Rezujesz ecm/pcm na zimnym silniku, czytasz komunikat, odpalasz silnik i czekasz. Jak nie pomoze to na rozgrzanym silniku odłączasz na ok 30 sek szara skrajna kość od komputera i sprawdzasz czy bedzie poprawa

A ma ktoś zdjęcia jak się dostać do komputera bo faktycznie tego jeszcze nie próbowałem 

Proszę:

Mamy taki temat:

http://www.accordklu...i-innych-marek/

Po twoim aucie znajdujemy coś takiego:

https://japancars.ru...&nplblk=B__3715

pozycja nr 22  to klapka o której wspomina kolega.

https://japancars.ru...&nplblk=B__3700

Ta klapka nr 22 wchodzi tam gdzie spinka/kołek 29.

Następnie znajdujemy nr ecu:

https://japancars.ru...&nplblk=B__1310

37820-RBA-G04

i w google znajdziemy: 

https://www.drive2.c...75609516245009/

Pozdrawiam.

Numer ECU mógłby być i inny, chodziło mi o to żeby kolega zlokalizował sobie gdzie to jest. 

Tak jak temat podesłałem z osłoną ecu, to mógł już 10 razy zostać zalany :P 

Lepiej nie raz samemu coś zrobić/próbować zrobić, niż oddać auto do "mechaników", kolega zapewne dwóch lewych rąk nie ma.