Gdzie umiejscowiony jest sterownik silnika Accord VIII ?

Otrzymałem od ubezpieczyciela sprawcy kolizji parkingowej kosztorys ,który ujmuje tylko to co jest na zewnątrz.Honda po tym zdarzeniu zmieniła kulturę jazdy,bo zwróciłem uwagę,że szarpie przy dodaniu gazu szczególnie daje się to zauważyć na trzecim biegu .
Moje pytanie brzmi ,czy w prawym przednim nadkolu znajduje się jakiś sterownik ,który może po uderzeniu dawać opisane objawy?
Uderzenie w okolicę reflektora i błotnika.
Bardzo proszę o informację.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czy mogło dojść do uszkodzenia jakiejś elektroniki?

Użytkownik tytantdi19 edytował ten post 21:46, 30.08.2020

Pytanie raczej czy nie doszło do uszkodzenia zawieszenia/układu kierowniczego, bo uderzenie było bardzo blisko koła... Czy koło na pewno nie oberwało od uderzenia?

Cześć.Właśnie nie wiem co z tym robić ,bo kosztorys jest na to co widać.
Jeśli chodzi układ kierowniczy ,to powiem tyle,że gość tym puknięciem spowodował skręcenie kierownicy ,że nie mogłem jej odblokować.
Nie wiem co z tym fantem teraz zrobić,bo podając ubezpieczycielowi co się stało z pojazdem ,to rzeczoznawca tylko podszedł z tyczką do auta i strzelił telefonem kilka zdjęć. Jeszcze stwierdził,że to uderzenie nie wpłynęło na szarpanie opisane.

Masz prawo zgłosić dodatkowe usterki, nie uwzględnione podczas oględzin rzeczoznawcy, a które wyszły na jaw dopiero po odbiorze auta z naprawy.

Uważam, że samochód dostał w koło. Miałem kiedyś podobną sytuację (przywaliłem w sarnę) na pozór niewielkie uszkodzenie (lampa, zderzak) a musiałem wymienić przegub wewnętrzny, łożysko podpory i łożysko koła bo podczas uderzenia sarenka tak się zawinęła że łbem uderzyła w koło. U ciebie mogła dostać jeszcze przekładnia kierownicza.

 

Jeśli masz AC i wariant serwisowy to oddaj auto do Serwisu Hondy oni i tak zrobią swoje oględziny i wycenę, rozliczą szkodę z ubezpieczalnią. Nie patrz na kosztorys rzeczoznawcy bo będzie i tak 3-5 razy zaniżony w stosunku do faktycznej wartości szkody. Walcz z ubezpieczalnią do samego końca a nawet idź do sądu jeśli będzie taka konieczność.

Dzięki Driver za wiadomość.
Posiadam AC ,ale to z OC sprawcy chciałbym naprawić auto.
Poprosiłem o przesłanie kosztorysu rzeczoznawcę i mam go.
Brak jest w kosztorysie uwzględnienia opisanego szarpania podczas dodania gazu ,czyli naprawy zaistniałej usterki.
Już widzę,że musiał zatkać uszy kiedy mówiłem mu o usterce.
Kurczę przecież wybrałem ASO HONDY ,a oni tak.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zawieź auto do Aso jak chcesz powiedz, że była kolizja i im chcesz zlecić naprawę bezgotówkowo - podpsiujesz papiery i się nie użerasz. A kolegą z Ac chodziło że to jest też opcja - wstawiasz na swoje AC a potem jest robiony regres z oc sprawcy - jakoś tak to działa - najlepiej zadzwoń do swojej ubezpieczalni. Znizek nie stracisz

 

co do rzeczonawcy - robił wycenę zewnetzrnych uszkodzeń - z podnonośnikem i narzedziami nie jeżdzi. Jak na warsztacie znajdą jakies uszkodzenia to wtedy wzywają rzeczoznawcę raz jeszcze.

Użytkownik Lukasz_wrocek edytował ten post 17:22, 30.08.2020

Dokładnie jedź do ASO powiedz, że bezgotówkowo i niech szukają, jak będzie trzeba wezwą rzeczoznawcę. Kosztorysy rzeczoznawcy można sobie do d... wsadzić
Miałem miesiąc po zakupie auta identyczną delikatną szkodę na parkingu *auto dostawcze do Biedronki przy manewrze cofania lekko mnie zahaczyło swoim zderzakiem, tylko u mnie felga było lekko zarysowana.

Dodatkowo uszkodzony lekko zderzak , sam róg lampy delikatnie u szczerbiony + nadkole (błornik) lekko pogięte.  ASO wymieniło błotnik , zderzak , lampę + felgę + cieniowanie drzwi itd wszystko zrobione bardzo ładnie .... ale całość kosztowała  12 tyś zł z ich kosztorysu

 

Komputer jest po prawej stronie maski stojąc przodem do auta.

Użytkownik Masterbb edytował ten post 21:10, 30.08.2020

Dzięki za dobre porady,doceniam.
Wybrałem ASO HONDY ,ale jedno z wielu w w zasobach ubezpieczyciela sprawcy.
W moim ASO dali kiedyś „plamę,”narobili zacieków i do macierzystego raczej nie wrócę .

Czy to ,że po dodaniu gazu szarpie delikatnie może być następstwem kolizji parkingowej,gdzie bus cofając uderza w okolice koła,reflektora i błotnika Hondy ,gdzie następuje zablokowanie kolumny kierownicy przy jednoczesnym skręceniu kół?
Czy na podstawie załączonego zdjęcia można coś stwierdzić?
Proszę o Wasze opinie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety ciężko powiedzieć ze zdjęcia, nie wydaje się aby elektronika mogła to do końca powodować chociaż w kole też są czujniki tylko że w większości przypadków powinny wykazywać błąd na desce rozdzielczej.

Jeżeli koło dostało mocno to bardzo możliwe, że uszkodzony został układ jezdny, który objawia się później tym szarpaniem. na 100% przy takim uderzeniu muszą sprawdzić geometrię itd 

Trzeba opisać te objawy do ASO i niech szukają w razie czegoś zaproszą rzeczoznawcę i pokażą że jeszcze coś trzeba wymienić w układzie jezdnym. 

W ASO się nie patyczkują ... oni na tym zarabiają nie mały hajs za wymianę części ... dlatego ciśnij ich żeby zrobili pełną diagnostykę układu jezdnego .
W takim przypadku z OC sprawcy racja jest po Twojej stronie auto ma być przywrócone do stanu technicznego sprzed kolizji. Jak zakończą serwis blacharsko lakierniczy to po jeździe możesz zawsze zgłosić dalsze uwagi.

Nie musisz się sugerować "zasobami" ubezpieczyciela. Twoje auto, Twoja sprawa który warsztat wybierzesz. Tego nie mogą narzucać. Mogą sugerować.

Przy uderzeniach w koło powinno sie robić sprawdzenie geometri kol-zawieszenia

Wysłane z mojego WP5 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzili na moją prośbę i wyszło na badaniu ,że przód ok. Jednak odchylenia na tyle jakieś,ale niektórzy na forum twierdzą,że Accordy tak mają na tyle


 

Użytkownik Ślepak edytował ten post 21:33, 09.09.2020