Brak ogrzewania z jednej strony

Accord 2.2 2004r .auto nagrzane temp ok 90 stopni a w samochodzie z kratek z prawej strony gorace powietrze a z lewych kratek chlodne wrecz zimne.pokretla ustawione na cieple powietrze. Jak dam nadmuch na szybe to lewa strona zimne a prawa cieple. Co to moze byc ? Dodam ze slychac przestawianie jak zmieniam kierunek nawiewu lub temperature wiec klapki chyba sprawne

Użytkownik mianek44 edytował ten post 15:55, 11.01.2017

Test samodiagnostyki układu klim-w ESM lub na HDS.

Użytkownik NEO NFS edytował ten post 16:50, 11.01.2017

A moze dokladniej jak to zrobic? Czytajac na forum probowalem dzis przytrzymac auto i dual i w poz 6 i 7 zmieniaja sie wartosci kiedy reguluje pokretlami temperatury lecz z nawiewu z lewej strony ciagle zimne. Z prawej strony sie zmienia

Hej
Koledze chodziło o to Usuwanie usterek układu sterującego klimatem (odczyt ew. problemów oraz parametrów działania układu).

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

Dzis probowalem i samodiagnostyka przez przytrzymanie auto i off nie dziala. Trzymajac przez minute nic sie nie dzieje. Moze ktos cos podpowie?

Jak tam kolego mianek poradziles cos z tym ogrzewaniem/??bo ja mam identyczny problem tez nie grzeje mi lewa strona

Hej
Jakieś błędy układu sterującego klimatem??

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

Tak dzis wlasnie zalatwilem sprawe ogrzewania. Wszystko dziala. Az milo siedziec w hani . Zdjalem dwa weze od nagrzewnicy i zalozylem na krocce ogrodowe weze. Jeden do wiaderka a na drogi pompka do wody rowniez do wiaderka. I tak plukalem nagrzewnice garacym octem z woda zmieniajac kierunek przeplywu. Puzniej nowy plyn i porzadne odpowietrzenie. Dziala!
Jezeli weiesz jak to sproboj od odpowietrzenia. Moze masz poprostu zapowietrzony uklad

Tak dzis wlasnie zalatwilem sprawe ogrzewania. Wszystko dziala. Az milo siedziec w hani . Zdjalem dwa weze od nagrzewnicy i zalozylem na krocce ogrodowe weze. Jeden do wiaderka a na drogi pompka do wody rowniez do wiaderka. I tak plukalem nagrzewnice garacym octem z woda zmieniajac kierunek przeplywu. Puzniej nowy plyn i porzadne odpowietrzenie. Dziala!
Jezeli weiesz jak to sproboj od odpowietrzenia. Moze masz poprostu zapowietrzony uklad

Dzieki kolego za informacje bo u mnie chyba jest to samo bo sprawdzilem klapke cieplego powietrza i jest sprawna...dużo syfu wyleciało ci przy płukaniu z tej nagrzewnicy?a podpowiesz jak odpowietrzyć układ?albo żuć jakiś link...czy muszę spuszczać płyn żeby przepłukać nagrzewnice?

Użytkownik AGENT edytował ten post 21:23, 14.01.2017

Nie wiem ile syfu wylecialo bo pompka wymuszala dosc silny obieg miedzy nagrzewnica a wiaderkiem i dosc mocno chlapalo przy okazji.sprobuj najpierw odpowietrzyc. Mianowicie zagrzej auto zalej plyn pod korek i zapal samochod na pare minut. Zgas odkrec odpowietrznik na zbiorniczku potem korek i znowu dolej pod korek . Powinien sie odpowietrzac powinienes widziec banki z odpowietrznika i ubywajacy plyn. Znow zalej pod korek zakrec wszystko i zapal na pare minut. Zgas i znowu odkrec odpowietrznik i korek i dolej pod korek i tak do skutku. W silniku 2.2 jest tez odpowietrznik na silniku. A plyn musisz spuscic. Przynajmniej czesc zeby odlaczyc nagrzewnice. Po takim plukaniu specyfikami pasowalo by ja przeplukac woda przed zalaniem docelowym plynem
Klapke czy dziala widac pod maska. A czy dzialaja silniczki klapek nawiewu tez slychac na wlaczonym zaplonie zmieniajac temperature

Użytkownik mianek44 edytował ten post 08:04, 15.01.2017

ojj ale w benzynie nie wiem czy nie jest inaczej...nie wiem czy w benzynie jest jakis odpowietrznik w układzie chlodzenia...

No nie mam pojecia jak jest w benzynie. Moj accord to moja pierwsza honda. Jedyny problem jaki wystapil to wlasnie z ogrzewaniem. Ale juz wszystko pieknie grzeje. Choc czasem sie zastanawiam czy potrzebne bylo plukanie nagrzewnicy czy wystarczylo by tylko odpowietrzenie. Honde mam 2 lata . W tamtym roku bylo ok a w ta zime nie grzala jedna strona a plynu nie ubylo wiec nie wiem. No ale to juz za mna. Podziel sie wiedza jak ty sobie poradzisz

Odkopię temat i opiszę mój przypadek z którym walczyłem dwa lata.

 

Kupując Hondę w lato nie sprawdziłem nawiewów w ciepłego powietrza, jak to typowa osoba co się nie zna się zakupie auta. Od zimy 2016 miałem sytuację, że nie działała mi jedna strona nagrzewania. Na początek próbowałem ratować koszty i robiłem płukanki Liquy moly co wykryło kolejne nieprawidłowości padnięta pompa wody i termostat. Silnik był po prostu katowany. Po przywróceniu sprawności układu chłodzenia, znowu próba płukanek, jednak nic to nie dało efektu. Stwierdziłem, "ok" zaczęła się wiosna i tak jakoś nie odczuwałem braku grzania w lato, jednak w sierpniu stwierdziłem, że jest ciepło to jeszcze raz przeczyszczę cały układ tym razem gorącym octem. Tak przeczyściłem układ że kamień kotłowy zapchał chłodnicę a ocet wyczyścił uszczelniacze, które ktoś zalał do chłodnicy. Chłodnica do śmietnika wymieniona na nową. Ale cóż dalej nie działa ogrzewanie kierowcy, płukanek kilka i nic.Sprawdziliśmy silniczki i jak chodzi dmuchawa wszystko było ok, HDS też nie wykrył żadnych błędów. Zapadła decyzja wyciągamy dmuchawę z nagrzewnicą rozbierając kokpit. 

 

Tutaj przedstawiam zdjęcia które zostały wykonane po wyjęciu samej nagrzewnicy.

 

Powyżej schemat zapchania nagrzewnicy. Ona leży wypustkami do pasażera i to jest przyczyną braku chłodzenia. Część zamalowana odpowiada za ciepło dostarczane kierowcy.

Poniżej co wypadło z nagrzewnicy po płukaniu. Nie jesteśmy w stanie stwierdzić co to, taki nasad. Po kolejnych płukankach leciał praktycznie piach. 

Koszt naprawy takiej przyjemności to minimum 700 złotych za robociznę i w zależności od źródła kupna części od 100 złotych do 1600 za oryginał w ASO.

Może ktoś kiedyś wlał siuwaks typu 'stop leak' do usuwania wycieków. Lub płyn nigdy nie wymieniany, wymieniony na badziew. Może środek typu płukacz układu coś wytrącił. Za dużo gdybać.

Witam, problem polega na braku ogrzewania z prawej strony (pasażer), grzeje tylko lewa strona (kierowca) i szyba.

Mam tak od kilku dni, wcześniej wszystko chodziło dobrze. Autodiagnostyki nie mogę odpalić AUTO+OFF lub AUTO+DUAL, posiadam niefabryczne radio DVD.

Najdziwniejszy jest fakt, że od tamtej pory przycisk AUTO i DUAL nie reagują, radio reaguje na wciśnięcie (pokazuje na ekranie panel nawiewów) ale nawiewy już nie. Musi być to jakoś powiązane, ale nawet jak nie mam opcji dual czy auto i ustawiam temp na max to i tak powinno lecieć ciepło po obydwu stronach a leci tylko od kierowcy. Radio restartowałem do ustawień fabrycznych, akumulator odłączałem, autodiag nie działa u mnie, płyn jest na max i prawie wcale nie ubywa.

Radio: https://www.sklep.ca...-tv-p-3946.html