Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VIII

k24z3 brak pomruku vtec

Rozpoczęty przez muloj , 18:03, 23.11.2019
VIII

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
12 odpowiedzi w tym temacie

#1 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 18:03, 23.11.2019

Koledzy od jakiegoś czasu moje autko straciło jakby wigor jedzie,ale  nie słychać pomruku vtec, bez względu na styl jady jest jak by ciszej, co może być przyczyną, ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem, jak tak to może uporał się z problemem.


  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#2 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 21:17, 23.11.2019

Poziom oleju silnikowego w normie?
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

#3 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 10:16, 24.11.2019

Olej na max, niedawno wymieniany.


  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#4 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 13:10, 24.11.2019

To trzeba wyczyścić zawor vtec i odrazu sitko od vtc jak i sam zawór.
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

#5 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 17:34, 24.11.2019

Kolego mlodylonek czy w k24 umiejscowienie sitka i zaworu jest takie samo jak w k20.


Użytkownik muloj edytował ten post 17:35, 24.11.2019

  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#6 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 21:34, 24.11.2019

W k24a3 napewno, jak dokładnie jest w k24z3 tego nie wiem. Nie zwracałem na to uwagi ale przypuszczam, że w podobnych miejscach.
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

#7 Beryl

Beryl
  • Forumowicz
  • 438 postów
  • Skąd:SLU
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive +
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2013
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 10
Dobra

Napisano 10:58, 25.11.2019

Czy jest to skomplikowana czynność wyczyszczenia sitka ? 


  • 0

#8 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 11:19, 25.11.2019

Samo czyszczenie nie
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

#9 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 10:30, 12.12.2019

Koledzy może ktoś czyścił sitko vtec w k24z3 i może się podzielić wiedzą, patrzyłem dzisiaj na silnik i zawór wygląda inaczej niż w k24a3. Byłbym wdzięczny za pomoc.


  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#10 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 18:30, 16.12.2019

Dzisiaj wpadło nowe sitko na vteca, i dalej jakby cicho, oczywiście sitko vtc też nowe, może jakieś pomysły bo dalej jest cicho.


  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#11 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 20:41, 16.12.2019

Wydech a przed tym przeprowadzić test vtec i vtc za pomoca HDS
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

#12 muloj

muloj
  • Klubowicz
  • 293 postów
  • Skąd:Bieszczady
  • Silnik:K24
  • Wersja:Executive
  • KM:201
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:CU 2
Reputacja: 6
Neutralna

Napisano 17:47, 17.12.2019

Wydech jest na pewno drożny błędu kata nie wyrzuca.


  • 0

Tomek
zawsze czarna perła  Hania CG9>CL7>CU2  2.4 i-VTEC

#13 mlodyolek

mlodyolek
  • Forumowicz
  • 1282 postów
  • Skąd:Wołomin
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:200+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 33
Super

Napisano 08:13, 18.12.2019

To że nie ma błędu nie znaczy że katalizator jest drozny
  • 0

Krótki bieg, dlugi dyfer. To jest pie**olnięcie

Wróć do Silniki



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VIII

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Silniki
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq