Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VII

Problem z błędami ABS - 17-01 i 84-01

Rozpoczęty przez CzasemTrasa , 21:55, 13.10.2019
VII czujnik prędkości koła ABS VSA układ logiczny czujnika

Najlepsza odpowiedź pawlik118 , 22:53, 13.10.2019

Wymień czujnik koła;) Przejdź do postu


  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
28 odpowiedzi w tym temacie

#1 CzasemTrasa

CzasemTrasa
  • Nowy
  • 12 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190+reflash
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:55, 13.10.2019

Nie mogę ogarnąć problemu z moim Accordem 2.4 2006 benzyna AT (przebieg 176 tys. km). Chodzi o choinkę na desce która okazuje się być związana z błędami:
17-01 PRZERWA LUB ZWARCIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI LT KOŁA
84-01 AWARIA UKŁADU LOGICZNEGO CZUJNIKA
 
MtLrRuY.png
 
6S4xYJp.png
 
Znajomy mechanik stwierdził, że winne jest łożysko na lewym tyle. Nie huczało i przebieg jak na rocznik niewielki, ale z braku lepszych pomysłów zostało wymienione na zamiennik FAG:
 
Błąd 17-01 został wykasowany, dodatkowo została zrobiona procedura zapamiętania położenia neutralnego czujnika VSA i po wyjechaniu z warsztatu i zrobieniu 500 metrów choinka na desce znowu się pojawiła. Wróciłem i teraz błędy 17-01 i 84-01 zostały wykasowane, ale już nie było czasu na dalszą walkę z tematem, więc wziąłem auto i tym razem błędy wyskoczyły dopiero po 2 dniach i zrobionych 40 km - wydaje mi się że było to związane z załączeniem się ABS (charakterystyczny dźwięk), co jest dziwne bo warunki na drodze tego nie uzasadniały.
 
Widzę, że mój mechanik nie jest specem od Accordów. Zanim zacznę szukać innych magików pomyślałem że zapytam Was koledzy - spotkaliście się z taką sytuacją? Jaką wskazówkę dać znajomemu mechanikowi żeby rozwiązać problem zanim każe mi wymieniać kolejne części? ;)
 

  • 0

#2 pawlik118

pawlik118
  • Moderator
  • 1958 postów
  • Skąd:Skoczów
  • Silnik:2.0
  • Wersja:30th Sport GT
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2008
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 73
Wzorowa

Napisano 22:53, 13.10.2019   Najlepsza odpowiedź

Wymień czujnik koła;)
  • 0

#3 CzasemTrasa

CzasemTrasa
  • Nowy
  • 12 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190+reflash
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 12:06, 14.10.2019

Wymień czujnik koła;)

 

Dzięki za odpowiedź :)

Ten będzie OK?:

CZUJNIK ABS TYŁ LEWY HONDA ACCORD 7 CL/CM 03-08

https://allegro.pl/o...3-08-8530543525


  • 0

#4 Edson

Edson
  • Partner HAKP
  • 4485 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Specjals
  • KM:320+
  • Paliwo:PB
  • Rok:2017
  • Nadwozie:hot-hatch
Reputacja: 137
Wzorowa

Napisano 13:53, 14.10.2019

Czujnik a nie łożysko..🤦‍♂️
  • 0

mechanika: regulacja luzu zaworowego, wymiana hebli, zawieszenia, płynów, sprzęgła, rozrządu, silników, naprawa silników, skrzyń MT, regeneracja zacisków, serwis klimatyzacji - etc - Warszawa/Otwock  tel 690886882 - zapraszam

#5 pawlik118

pawlik118
  • Moderator
  • 1958 postów
  • Skąd:Skoczów
  • Silnik:2.0
  • Wersja:30th Sport GT
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2008
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 73
Wzorowa

Napisano 15:30, 14.10.2019

Jeśli okaże się że czujnik będzie zapieczony w piaście, to koniecznie, przed rozwiercaniem wyjmij łożysko koła. Ze swojej strony polecam też zarówno czujnik jak i łożysko koła uszczelnić silikonem neutralnym. 


  • 0

#6 CzasemTrasa

CzasemTrasa
  • Nowy
  • 12 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190+reflash
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:35, 14.10.2019

OK, dam znać czy wymiana czujnika rozwiązała problem.


  • 0

#7 lajsta

lajsta
  • Forumowicz
  • 573 postów
  • Skąd:SL
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Elegance
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2010
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 11
Dobra

Napisano 20:46, 14.10.2019

Najpewniej to czujnik, ale zanim go wymienisz sprawdź oporność wszystkich czujników. Oporność powinna być prawie taka sama na wszystkich, ten który będzie wyraźnie odstawał wynikiem pomiaru będzie uszkodzony.
  • 0

CB->CC7->EU7->CU1....H O N D A

 

ivtec%2Bsohc1.jpg

#8 CzasemTrasa

CzasemTrasa
  • Nowy
  • 12 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190+reflash
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:17, 28.10.2019

Wymieniłem czujnik koła - był zapieczony i oczywiście trzeba było najpierw zdemontować łożysko.

Pojeździłem trochę i wygląda na to, że problem jest rozwiązany!

 

W pierwszym poście zbyt pochopnie zasugerowałem, że mój mechanik niepotrzebnie kazał mi wymieniać łożysko. Koniec końców okazało się, że awarie nałożyły się na siebie i problemy powodował zarówno padnięty czujnik jak i łożysko.


  • 0

#9 mufaza

mufaza
  • Nowy
  • 7 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:3.0
  • Wersja:EX
  • KM:245
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:Coupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:23, 22.11.2019

Mam podobny problem jak kolega CzasemTrasa, wymieniłem i czujnik i łożysko (impulsator) jednak choinka nie zgasła  i mam problem bo jestem w kropce, sprawdziłem jeszcze kostki czy prąd dochodzi i dachodzi. co tu mogę zrobić jeszcze? Nadmienie, że moja Honda jest z USA. 


  • 0

#10 Ślepak

Ślepak
  • Administrator
  • 6020 postów
  • Skąd:Gdynia\Westfalia
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 347
Wzorowa

Napisano 10:46, 24.11.2019

Reset błędów i kalibracja vsa... Wszystko spinaczem ręcznie i wszystko jest na forum...

Każdemu z osobna trzeba pisać to samo :/
  • 0

VI QP F23

VI QP J30

VII N22

IX FK2 Tourer R18Z4 

 

 

Ślepego "Białas" FK2 Tourer

http://www.accordklu...le-biała-perła/

 

 

 

Katalog doboru OEM części :

 

http://www.accordklu...i-innych-marek/

 

 

#11 CzasemTrasa

CzasemTrasa
  • Nowy
  • 12 postów
  • Skąd:Rzeszów
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190+reflash
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2006
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:30, 24.11.2019

Kolego @mufaza, instrukcje rzeczywiście są na forum. Też je kiedyś szukałem i musiałem komuś przesłać, więc jak coś to wklejam poniżej.

 

Procedura kasowania błędów

 

TBlA91C.png

 

Procedura zapamiętania położenia neutralnego czujnika VSA

 

5cM4oDA.png

 

Jeszcze taki pro-tip - zamiast gimnastykować się ze spinaczem, można kupić wtyczkę OBD2 i w tej wtyczce połączyć ze sobą odpowiednie piny.

Koszt to 1,5 USD na Aliexpress: 16 Pin Female Wire Sockets Connector OBDII Car Auto Adapter OBD2 Universal

 


  • 0

#12 mufaza

mufaza
  • Nowy
  • 7 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:3.0
  • Wersja:EX
  • KM:245
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:Coupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 00:08, 26.11.2019

Dzięki lecz zapomniałem napisać, że po wymienieniu pojechałem na komputer aby błędy wykasować. Skasowało ale po ujechaniu kilkunastu metrów i naciśnieciu hamulca światełka ponownie się zapaliły. Wiecie co to może być? A czy powyzsze procedury są bezpieczne? Ja bym bał się stykać tak wrażliwych materii, aby czegoś nie spalić.


  • 0

#13 Ślepak

Ślepak
  • Administrator
  • 6020 postów
  • Skąd:Gdynia\Westfalia
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 347
Wzorowa

Napisano 00:20, 26.11.2019

Słowo klucz w moim poprzednim poście to (ręcznie) oraz (reset błędów /kalibracja) też o tym wiele razy pisałem...

Reset błędów następnie obowiązkowa kalibracja i ta kolejność jest prawidłowa.

Wszystkie komputery poza hds kasuja położenie vsa, lub sam reset nic nie da bo nie będzie ustawione neutralne położenie vsa. To jest naprawdę proste... Pięć minut roboty.
  • 0

VI QP F23

VI QP J30

VII N22

IX FK2 Tourer R18Z4 

 

 

Ślepego "Białas" FK2 Tourer

http://www.accordklu...le-biała-perła/

 

 

 

Katalog doboru OEM części :

 

http://www.accordklu...i-innych-marek/

 

 

#14 mufaza

mufaza
  • Nowy
  • 7 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:3.0
  • Wersja:EX
  • KM:245
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:Coupe
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 01:01, 26.11.2019

Dzięki spróbuję.


  • 0

#15 langol

langol
  • Nowy
  • 2 postów
  • Skąd:Poznań
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2004
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 18:25, 30.11.2019

Ja z kolei mam inny problem, @ślepak poradził mi skorzystać z procedury kasowania błędów spinaczem (jak kilka postów wyżej), po czym zamknięto mój temat zanim zdążyłem napisać czy podziałało. Panowie co zrobić w przypadku gdy lampka abs podczas kasowania błędów nie gaśnie? Zamiast tego mruga check engine. Na pewno zwarte są piny 4 i 9 i procedurę wykonuję krok po kroku. 


Użytkownik langol edytował ten post 18:26, 30.11.2019

  • 0
Wróć do Układ hamulcowy



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VII, czujnik prędkości koła, ABS, VSA, układ logiczny czujnika

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Układ hamulcowy
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq