BRC czy STAG do k24

Panowie potrzebuję rady jaki zestaw wybrać do swojego accorda. Serwis ALMA we Wrocławiu polecany na pewnym forum proponuje mi takie zestaw:

Sterownik firmy LPG-Tech DUO lub STAG Q-BOX + reduktor AC R01 250 + wtryskiwacze BARRACUDA

Ssący jest ściągany, cena za całość to 3200 zł. Dosyć drogo ale mieści się w widełkach jakie można wyczytać tutaj. Jest duża szansa że zrobią to solidnie.

Natomiast chÅ‚opaki ode mnie z miasta "Eko Alma" którzy serwisowali mi kiedyÅ› Prelude z LPG (byÅ‚em zadowolony) do silnika 2.4 polecajÄ… tylko i wyÅ‚Ä…cznie Sequent 32 OBD marki BRC w cenie 2900 zÅ‚. Także Å›ciÄ…gajÄ… kolektor, za dopÅ‚atÄ… mogÄ… doÅ‚ożyć emulator.

Z tego co wyczytałem na forum BRC będzie droższy w użytkowaniu i bardziej kłopotliwy. Mam za to ich na miejscu, na żadne serwisy nie będę musiał się wybierać do Wrocławia.

Co byÅ›cie wybrali i doradzili? 

Hej. To, że masz na miejscu to plus ale co zrobisz, jeśli będziesz w okresie wakacyjnym nad morzem, w górach, nad jeziorem czy w Zgorzelcu i przyjdzie czas na przegląd instalacji albo zacznie piszczeć przełącznik zgaszający jakś awarię ? Ja, mając Twoje widełki wybierałbym serwis, który ma ogólnopolską gwarancję więc serwisujesz w każdym innym autoryzowanym serwisie bez straty owej gwarancji. Sprawdź czy Twoje serwisy też z kimś współpracują. Z tego co się orientowałem to STAG ma ich chyba ponad 100 porozrzucanych po całym kraju. Oczywiście, jeśli to Ciebie nie interesuje i masz pozytywne doświadczenia to jedna i druga opcja dobra.

Użytkownik Paciu edytował ten post 21:48, 09.01.2019

Instalka sama sie dopasowuje do silnika 

A to znaczy, że wtryskiwacz się oprze o coś i będzie mu wygodnie ? A reduktor schorni się za jakąś osłoną i nie pochlapie go woda ?

A już tak na serio, to dobrego montażysty sama elektronika nie zastąpi. Przynajmniej takie jest moje zdanie.

Witam. Kolego nie polecam BRC ponieważ jest jeden moim zdaniem spory minus. BRC może obsÅ‚użyć tylko serwis z autoryzacjÄ… nie mówiÄ™ tu o wymianie filtrów ale o regulacji instalacji przy pomocy kompa. program który posiadaja nie jest ogolnodostÄ™pny tak jak w przypadku np: KME. 

Ja bedÄ™ zakÅ‚adaÅ‚ w swoim K24 wÅ‚aÅ›nie KME na sterowniku SKY MAX. Jest to najnowsza platforma z mnóstwem opcji no i posiada dwurdzeniowy procesor co sprawia że komputer jest bardzo szybki. Do tego pójdzie reduktor KME Gold GTS. Wtryski YETI PLUS montowane pojedynczo bardzo wydajne. Do tych wtrysków pójdzie listwa produkcji Auto Dakar. Jest sztywna robina pod konkretne auto i z tego co mówiÅ‚ Arek - wÅ‚aÅ›ciciel wytrzyma do 8 barów. 

ZdecydowaÅ‚em sie na KME dlatego że w VI genie miaÅ‚e Diego g3 z reduktorem silver i wtryskami Hana zielonymi i do tej pory to smiga no oprócz wtrusków które wymieniÅ‚em w zeszÅ‚ym roku bo miaÅ‚y już nalatane 150 tyÅ› km i sie już rozjeżdżaÅ‚a mapa. 

Auto Dakar zrobiÅ‚o już kilka Hond wiec nie mam obaw że coÅ› pójdzie nie tak cena po znajomoÅ›ci wiec nie podam ale nie jest wyższa od BRC. 

Auta które zostały zrobione przez Auto Dakar można zobaczyć na facebooku.

BRC - nie

Z OÅ‚awy nie masz daleko, nie przesadzaj.

Jedź do almy bo pojawisz się tam na kolejny serwis a nie będziesz się bujał z poprawkami.

jest jeszcze http://v-gaz.pl/ ale tobie nie po drodze

Ja mogÄ™ Ci polecić Supral na Kochanowskiego we WrocÅ‚awiu, zakÅ‚adajÄ… STAGa. Robili mi dwie instalacje do 1,8 T a teraz jeżdżę do nich na serwis instalacji w accordzie i jestem zawsze bardzo zadowolony. 

Pozdrawiam,

Mam już w chyba .... 6-tym aucie staga... łączny przebieg na lpg ok 500k - brak uwag. Tanie, proste serwisowanie, moim zdaniem nie warto inwestować w prinsa i inne cuda - stag daje rade i jest najłatwiejszy i najtańszy w serwisie późniejszym, są też wersje na OBD więc też mapy idą na auto.

Ilekroć "siadam" do BRC to zawsze muszę sobie przypominać jak to dziadostwo obsługiwać. Moim zdaniem STAG jest intuicyjny, prostszy w obsłudze no i Polski. A znajdź kogoś ogarniętego w BRC. Tak jak koledzy wyżej piszą. A decyzja należy do Ciebie.

dzieki za opinie, sporo osób poleca staga ale i brc ma swoich zwolenników. Na poniedziaÅ‚ek jestem umówiony na rozmowÄ™ z gazownikiem to o wszystko wypytam. 

dzieki za opinie, sporo osób poleca staga ale i brc ma swoich zwolenników. Na poniedziaÅ‚ek jestem umówiony na rozmowÄ™ z gazownikiem to o wszystko wypytam. 

Montuj STAGa, huk z BRC bo jak zamontujesz to będziesz skazany tylko na ich serwis gdyż te sterowniki są po blokowane. A po gwarancji ceny podzespołów kosmiczne... Więc jeszcze raz radzę się zastanowić na wyborze marki......

Tez mysle, ze stag bedzie lepszym wyjsciem. Nie mialem do czynienia z BRC, ale slyszalem, ze dosyc trudny dla laikow.. a staga mozna samemu ogarnac w miare mozliwosci

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Oj, jest. 
Sam do BRC podchodziÅ‚em kilkanaÅ›cie razy zanim siÄ™ zabraÅ‚em na poważnie a i to z instrukcjÄ…. 

Staga instrukcję przeczytasz ze 2 razy i wiesz co robić.
Tech tak samo.

Co do cen komponentów to wymieniaÅ‚em wÅ‚aÅ›nie wtryski z BRC na BarracudÄ™. 

Wtrysk BRC 220zÅ‚ sztuka jakoÅ›. 

Komplet Barracud wychodzi 290zł.

No to ja dodam coś od siebie... Do swojego acco pewno bym nie założył teraz instalacji BRC, ale,

instalację BRC Sequent 24 zakładałem jakieś 11 lat temu do mojego poprzedniego auta Audi A4 B5 (owszem prosty silnik i dobrze znoszący instalacje lpg) razem ze mną zakładali znajomi do Astry II, Megane Coupe, i Nissana chyba Almera. Ja Audi jeździłem 9 lat i zrobiłem na tej instalacji jakieś 130 tys km - przez ten czas wymiałem tylko filtry, raczej systematycznie co 10k ale zdarzyło się i po 30k wymienić. W tym czasie miałem tylko jedna awarię - uszkodzeniu uległ włącznik w kabinie, zakupiłem nowy oryginalny za 70zł. Od 2 lat tym autem jeździ mój kumpel i zrobił jakieś 40k i nie ma żadnych problemów z instalacją. Więc w tym momencie instalacja ma 11 lat ok 170k przejechane i kompletnie nic nie było w niej ruszane. znajomi którzy zakładali ze mną instalacje do wyżej wymienionych aut tez wiem że nie narzekali na instalację.

Brak możliwości regulacji bo sterownik zablokowany? to akurat dla mnie nie problem bo nie mam zamiaru tam zaglądać i cokolwiek sam grzebać, najważniejsze żeby było bezawaryjne i bezproblemowe.

Początki firmy BRC sięgają lat 60-tych a Stag chyba koncówka lat 90-tych?

Gwarancja na BRC tez jest ogólnokrajowa z tego co wiem 2letnia bez limitu km i z tym chyba tez nie ma dużego problemu?

A to, że co drugi warsztat u nas jest autoryzowanym przedstawicielem firmy Stag to chwali swoje...

Co ciekawe we czwartek jestem umówiony na wymianę moich wtryskiwaczy na ACW03... zobaczymy ile to wytrzyma.

Aktualnie mam wtryskiwacze magic jet, które maja już 110 tyś, jeden był wymieniany reszta ori.

Użytkownik Przemo603 edytował ten post 18:56, 12.01.2019