Reflektory UK do EU

Witam. Niedługo będę zjeżdżał moim acco do PL na stałe. Będę chciał go normalnie zarejestrować. Mam pytanie odnośnie lamp przednich. Czy wymiana jest konieczna? Czy w grę wchodzi jakaś przeróbka? Ostatnio słyszałem również że po 2006 roku w UK są montowane reflektory które świecą neutralnie i przy rejestracji w PL nie trzeba ich wymieniać. Ale nie mogę znaleźć żadnych informacji na ten temat. Więc proszę was o pomoc. Z góry dzięki.

Co to znaczy "neutralnie"? Symetrycznie?
Jeżeli tak, to mniemam, że to w PL nie przejdzie, gdyż przepisy nakazują oświetlenie drogi asymetryczne, więc wymiana/przeróbka będzie konieczna...

Przeróbka jest skomplikowana?

Nie
Musisz mieć przesłony europejskie. Wyjmujesz reflektory, rozbierasz, wymieniasz przesłony i gotowe

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Gdzie takie przesłony mogę dorwać?

z rozbitych/ domontowanych na części samochodów, jako część zamienna to nie występuje i w sklepie nie kupisz

Witam. Niedługo będę zjeżdżał moim acco do PL na stałe. Będę chciał go normalnie zarejestrować. Mam pytanie odnośnie lamp przednich. Czy wymiana jest konieczna? Czy w grę wchodzi jakaś przeróbka? Ostatnio słyszałem również że po 2006 roku w UK są montowane reflektory które świecą neutralnie i przy rejestracji w PL nie trzeba ich wymieniać. Ale nie mogę znaleźć żadnych informacji na ten temat. Więc proszę was o pomoc. Z góry dzięki.

Konieczna jest wymiana co najmniej przesłony w projektorze.

Podejrzewam, że ciężko dostać dedykowana więc zostaje wymiana albo całych lamp albo projektorów. Można szukać uszkodzonych lamp na szrotach itp żeby pozyskać części tanin kosztem.

Proponuje także, jeśli nie chcesz sam się w to bawić, odszukaće firmy hidretrofit lub proretrofit. Obie zajmują się takimi rzeczami i robią to kapitalnie.

Użytkownik Tyberiusz edytował ten post 22:43, 04.11.2018

Witam

Mam pytanie do kolegów odnośnie przeróbki tylnych lamp angielskich

gdyby w lampie cofania zastosować żarówkę dual led dwukolorową czerwono biała a takowe występują, może dało by się w nie wymieniając lampy zrobić te lampy

Jak to się ma do przepisów jest coś odnośnie koloru odbłyśnika lampy przeciwmgielnej.

Jest ktoś bardziej zorientowany w tym temacie

Kolega Blachonix tak zrobił. Nie wiem czy orientował się w przepisach, zagadam do niego

Kolega Blachonix tak zrobił. Nie wiem czy orientował się w przepisach, zagadam do niego

Bedę wdzięczny ceny tylnych są absurdalne A i czy ten ledzik będzie bez problemów współpracował z drugim oryginalnym przeciwmgielnym

No i temat konkretny

dorabiał ktoś na forum przysłony soczewki do przednich lamp bo klosze mam europejskie wiec Milicje mam gdzieś

a przesłonki może bym pokombinował bo dostać używki Cud

Tylne lampy maja mieć jedno światło przeciwmgielne po lewej stronie i cofania po prawej. Przeciwmgielne mogą być też 2 symetrycznie.
Jak poszukasz to na forum jest temat ledem dwukokorowym żeby zrobić z lampy angielskiej 2 wsteczne żeby tył wyglądał symetrycznie.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

No to pisze
Przepisy są takie że nie można mieć lamp z angola, klosze mają oznaczenie do jakiego ruchu są dopuszczone. Na to jest konkretny przepis w kodeksie.

A poza tym to tak jak poniżej w rozpisce

Tylna lampa przeciwmgłowa ECE-R48 § 6.11 i ECE-R38
------------------------------------------------------------------------------
Montaż ECE-R48 § 6.11.1 --- Wymagane we wszystkich klasach pojazdów. Kategoria F, F1 albo F2.
________________________
Liczba ECE-R48 § 6.11.2 --- 1 albo 2 szt.
________________________
Barwa ECE-R48 § 5.15 --- Czerwona
________________________
Szerokość montażu ECE-R48 § 6.11.4.1 --- Brak przepisu
________________________
Wysokość montażu ECE-R48 § 6.11.4.2 --- Min. 250 mm, maks. 1000 mm. W poj. kat, N3G lub jeżeli zespolone z inną lampą tylną: maks. 1200 mm.
________________________
Ogólne zasady montażu ECE-R48 § 6.11.4.1 --- Jeżeli 1 tylne światło przeciwmgłowe: po lewej stronie od środka = ruch prawostronny, po prawej stronie od środka = ruch lewostronny. Montaż pośrodku dozwolony.
________________________
Geom. kąt widzenia ECE-R48 § 6.11.5 --- Poziomo ± 25°. Pionowo ± 5°.
________________________
Obwód elektryczny ECE-R48 § 6.11.7 --- Możliwość włączenia tylko przy włączonych światłach mijania, drogowych lub reflektorach przeciwmgłowych.
________________________
Kontrola włączenia ECE-R48 § 6.11.8 --- Wymagane przepisami. Niezależna, niemigowa kontrolka.
________________________
Pozostałe przepisy ECE-R48 § 6.11.9 --- Odległość od światła hamowania musi być > 100 mm. Tylne światło przecimgłowe pojazdu pociągowego może się wyłączać samoczynnie, gdy zostaje doczepiona przyczepa i włącza się przez to jej tylne światło przeciwmgłowe.
ECE-R38 § 6.1
Kategoria F, F1 (niezmienne) = natężenie światła min. 150 cd, maks. 300 cd
Kategoria F2 (zmienne) = natężenie światła min. 150 cd, maks. 840 cd
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
Reflektory świateł cofania ECE-R48 § 6.4 i ECE-R23
---------------
Montaż ECE-R48 § 6.4.1 --- Wymagane we wszystkich klasach pojazdów.
____________________
Liczba ECE-R48 § 6.4.2 --- 1 sztuka wymagana przepisami i druga dopuszczalna w pojazdach kat. M1 i wszystkich innych pojazdach o długości < 6 m. 2 sztuki wymagane przepisami i 2 dodatkowe dopuszczalne* we wszystkich pojazdach o
długościach > 6 m poza kat. M1.
____________________
Barwa ECE-R48 § 5.15 --- Biała
____________________
Szerokość montażu ECE-R48 § 6.4.4.1 --- Brak przepisu
____________________
Wysokość montażu ECE-R48 § 6.4.4.2 --- Min. 250 mm, maks. 1200 mm.
____________________
Geom. kąt widzenia ECE-R48 § 6.4.5 --- 1 światło: poziomo ± 45°. 2 światła: poziomo 30° wewnątrz, 45° na zewnątrz. Pionowo 15° u góry, 5° na dół.
____________________
Obwód elektryczny ECE-R48 § 6.4.7 --- Włączanie tylko przy włączonym biegu wstecznym i pojeździe gotowym do jazdy. Zgodnie z § 6.4.7.2 dla świateł cofania obowiązują specjalne warunki.
____________________
Kontrola włączenia ECE-R48 § 6.4.8 --- Dopuszczalne
-------------------------------------------------------------------
* Dozwolony montaż dwóch opcjonalnych świateł cofania również na boku pojazdu.
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
Z mojej wiedzy wynika że przepisy określają barwę światła lub kolor żarówki a nie mówią o kolorze odbłyśników czy kloszy.
Żarówki muszą być homologowane (moje nie są ) oczywiście żeby to jakoś wyglądało i tak trzeba będzie zakupić symetryczny klosz na tył.
Prawda jest taka że jak trafisz na ambitnego debila to i tak się przypierdzieli i zabierze dowód.
Ledy dual color z tej aukcji;
https://s.click.alie....com/e/rzVz6oqy

Ponadto bardzo ciekawy artykuł który gorąco polecam; https://moto-kaplan....-przeciwmglowym

Użytkownik Blachonix edytował ten post 18:46, 05.10.2019

No to jednak czeka minie sporo wydatków Cóz

Mam jeszcze pytanko odnośnie przodu mam lampy pod xenon spryski są działają

Są jakieś projektory soczewki które podejdą pod fabryczne mocowania czy trzeba coś kombinować

Prosze o radę

Ale co, nie masz ksenonu i chcesz mieć? Czy masz ksenon i tylko przerobić je na eu?

No niby mam ksenony ale jakieś żarniki na h1 kiepsko świecą no i nie na ta stronę

Więc myslałem o wymianie całych soczewek + żarniki i przetwornice