Kolory kabli wtyczki silniczka poziomowania xenonów

Koledzy poproszę kogoś dobrego o info jakie są kolory przewodów we wtyczce silniczka poziomowania ksenonów - strona lewa (kierowcy) licząc od 1 do 3, polift, tourer:

 

foto wtyczki:

 

Hej
Wyciąg z ESM'a (co prawda dla CU1, ale u Ciebie będzie pewnie podobnie):

Tutaj masz:

Usuwanie usterek obwodu czujników skoku zawieszenia

UWAGA:
Przed przystąpieniem do usuwania usterek sprawdzić bezpiecznik nr 2 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
Przed przystąpieniem do usuwania usterek sprawdzić, czy nie występują kody usterek DTC i czy linie komunikacyjne B-CAN są sprawne.

1. Podnieść samochód i upewnić się, że jest pewnie podparty.

2. Odłączyć złączkę 3-stykową (A) od czujnika skoku przedniego zawieszenia (B).

3. Odłączyć złączkę 3-stykową (A) od czujnika skoku tylnego zawieszenia (B).

4. Włączyć zapłon (II).

5. Włączyć przełącznik zespolony świateł (reflektory).


6. Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 3 złączki 3-stykowej czujników skoku przedniego i tylnego zawieszenia a masą nadwozia.

Czy obwód jest zamknięty?

TAK - Przejść do punktu Krok 7 .
NIE - Wyeliminować przerwę w przewodzie lub słabą masę (G503) [G251]. Jeśli przewód jest dobry, wymienić moduł sterujący poziomowaniem reflektorów .
[ ]: Wersja RHD

7. Zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 złączki 3-stykowej czujników skoku przedniego i tylnego zawieszenia a masą nadwozia.

Czy napięcie wynosi około 5 V?
TAK - Przejść do Krok 8.
NIE - Sprawdzić, czy nie występuje przerwa lub zwarcie w przewodzie między modułem sterującym poziomowaniem reflektorów a czujnikiem skoku przedniego (lub tylnego) zawieszenia. Jeśli przewód jest dobry, wymienić czujnik skoku przedniego (lub tylnego) zawieszenia.

i znalazłem też schematy:





Pozdrawiam
Tomek

ale czy 1 to jest WHT i 3 YEL czy 1 jest YEL a 3 WHT ?  

Hej
Na podstawie wcześniejszej instrukcji można chyba założyć, że numeracja jest identyczna z zaproponowaną przez Ciebie, czyli 1 - żółty, 3 - biały...
Piszesz o jednej stronie, czy druga stronę masz OK?
Jeśli tak to sprawdź i podłącz tak samo, bo widać, że obie są podłączone identycznie.

Pozdrawiam
Tomek

Cześć czy rozwiązałeś tą zagadkę? Mam ten sam problem.

No to dołączam się, dziś światła spadły w dół. Od czego zacząć? Czy podłączenie kompa podpowie gdzie tkwi problem? Co ciekawe, usterka wystąpiła po myciu auta...

Hej
Wyciąg z ESM'a (co prawda dla CU1, ale u Ciebie będzie pewnie podobnie):

Tutaj masz:

Usuwanie usterek obwodu czujników skoku zawieszenia

i znalazłem też schematy:





Pozdrawiam
Tomek

Cześć Tomek,

 

Czy dysponujesz nadal schematem ideowym poziomowania Accord 8.