Tłumik drgań na półosi - jak ściągnąć

Witam , 

Nasłuchałem się o pękających półosiach , profilaktycznie chciałem zdjąć gumę z półosi bo faktycznie pojawia się korozja pod nią. Myślałem że to jest sama guma , a natrafiłem na metal- ktoś próbował to nacinać aby ściągnąć bez rozpinania przegubów? Dużo tam tego metalu? Jest to tylko pierścień czy całość jest metalowa ?  ciacham piłką do metalu od pół godziny i coś słabo to idzie. 

Użytkownik dexter400 edytował ten post 19:49, 29.10.2017

szlifierka tylko ratuje. metal jest po zewnątrz i wewnątrz

to jest zawulkanizowana tuleja metalowa. Ja bym tego nie zdejmował.

to jest zawulkanizowana tuleja metalowa. Ja bym tego nie zdejmował.

Niestety ale muszę jakoś to przeciąć, pod spodem zaczyna korodować jak to w większości przypadków. Wole zabezpieczyć rdzę pod spodem żeby nie zostać z pękniętą półosią   Ewentualnie zostawie stare przeguby i wezme z allegro samą półoś:

http://allegro.pl/po...7005072702.html

czytałem na forum accorda że ktoś powyższą założył i jest zadowolony, nie mogę jednak już znaleźć tego posta. 

Jak ściągniesz tą gumę, to pokaż jak wygląda pod spodem.

Jak nowa półoś, to tylko oem i najlepiej uzywka w dobrym stanie. W żadnym wypadku nie bierz zamienników. A najlepiej zrobić tak jak mówisz, stare przeguby i nowy wałek.

Też mi się zdaje się że ktoś już go wkładał i również nie mogę znaleźć gdzie to było.

Nie wiem czy w przedlifcie jest tak samo jak w polifcie,  ale jeśli tak  to tłumik drgań jest przymocowany za pomocą  metalowej obejmy- opaski która jest demontowalna.  można ją odpiąć  jakimiś  szczypcami (  jest  zapinana na taki   ząbek wystający)  i potem tą samą  opaskę  założyć.  A po zdjęciu opaski guma-tłumik drgań się suwa  po półośce.

Użytkownik automobilS edytował ten post 20:38, 30.10.2017

to jest zawulkanizowana tuleja metalowa. Ja bym tego nie zdejmował.

Opaska zeszła tylko byłem pewien że to jest sama guma. Jak zobaczyłem ile ciecia to odpuściłem.

Użytkownik Miloszzz edytował ten post 02:43, 31.10.2017

Jakby ktoś był ciekaw co może być pod spodem. Mam fotkę przykładową, akurat nie moja półoś ale moja wyglądała niewiele lepiej

masakra...

to ten tłumik jest w końcu na obu osiach? Wydawało mi się, że jest tylko jeden, a nie chce mi się w tą pogodę lukać pod auto. Na wiosnę tak czy inaczej  wywalę to w cholere