Jakie opony zimowe?

Witam,panowie jakie opony zimowe polecacie ze średniej półki cenowej a jakie z wyższej w rozmiarze 225/50/17 jazda głównie po mieście,jakieś propozycje mile widziane.

Jak jeździsz głównie po mieście to masz odśnieżone/posypane także raczej kupuj gumy pod kątem tego aby były dobre na 'mokrym', nie muszą być mega ciche jak na trasy .

Z wyższej półki Nokian WR D4/A4 z średniej to chyba Kleber/Fulda.

Ja nie kupię już innych opon zimowych jak tylko NOKIAN. Warto je kupić.

Ja nie kupię już innych opon zimowych jak tylko NOKIAN. Warto je kupić.

Ja również jeżdżę zimą na Nokianach WR D4 225/45/18

Użytkownik WoWi edytował ten post 22:36, 14.10.2017

W VIII genie na kołach zimowych mam Nokiany WR D4 225/50/R17 - Finowie znają się na oponach na zimę   

W VII genie jeździłem na austriackich Semperitach 205/55/R16. Jedną z ich zalet była pełna odporność na ząbkowanie.

Falken HS01, Yokohama V905 - osobiście będę jeździł na którychś z tych . 

(...) Finowie znają się na oponach na zimę

Użytkownik przemkowal edytował ten post 08:28, 15.10.2017
Bez wycieczek politycznych poproszę

Zgadza się - made in Russia  

Aha czyli to, że jest produkowane w Rosji to z automatu czyni to te opony rosyjskimi ? To tak jakby powiedzieć, że iPhone to chiński telefon . Albo, że Accord jest brytyjskim samochodem . 

Oczywiście są to opony fińskie  

Aktualnie NOKIAN TYRES posiada swoją centralę w Nokia (Finlandia) a od 2005 roku główny zakład produkcyjny w Vsevolozhsk (Rosja). W Rosji realizują 86%

produkcji.  Prace badawczo - rozwojowe, produkcja prototypów i próby prowadzone są w centrali firmy  w Nokia. 

Na początku przyszłego roku rozpoczynają budowę zakładów  w USA - Dayton (Tennessee). Produkcja w Stanach ma ruszyć w 2020 roku, pełną wydajność (4 mln. sztuk rocznie) mają osiągnąć w 2022. Sprzedaż obejmie głównie USA  i Kanadę. 

Specjalnością NOKIAN TYRES  są opony przeznaczone do warunków prawdziwie zimowych, które i u nas występują od czasu do czasu   

Jakby ktoś myślał o zmianie opon zimowych z serii "A" (WR A3, WR A4) na "D" (WR D3, WR D4) to trzeba wiedzieć że opony te mają zupełnie inna konstrukcje i przeznaczone są do innego stylu jazdy oraz innych aut. Jakby ktoś był zainteresowany wyjaśnieniem i szczegółami to chętnie udzielę takiej informacji (trochę pisania jest), która zresztą dostępna jest także na blogu wulkanista.pl w zakładce opony nokian po prawej stronie. Kilka komentarzy wyżej jeden z użytkowników chwali się że takiej wymiany właśnie dokonał, ciekawe czy świadomie:) 

Zostając w temacie Nokiana to 86% opon pochodzi z rosyjskiej produkcji, ale cały czas w sprzedaży jest 14% fińskiej produkcji. Pytanie tylko czy na rynek europejski czy tylko na wyłączność skandynawii (gdzieś tak czytałem). 

Co myślicie o zakupie starszych opon, znaczy się starszego modelu continentala TS 850 za prawie połowę ceny? Posłużę się niezależnym blogiem po raz kolejny, chodzi o te opony: http://wulkanista.pl...rcontact-ts850/ Opony są ponoć nowe, magazynowane i niejeżdżone, mają gwarancję z tym że już nie są produkowane od 2 lat. Zalety: cena, klasa premium, dobra etykieta. Minusy: 2 lata krótsza gwarancja, starszy model, może być problem z dokupieniem za jakiś czas jednej sztuki gdyby coś się stało.

Użytkownik TytusBomba edytował ten post 10:33, 17.10.2017

Świetna strona trochę tam czytałem o Nokianach.

Pełna zgoda: znakomita strona oponiarska   

Ja na ten sezon kupuje Yokohamy Winter V905. Opona też w klasie premium jak Nokian. Jeździłem na poprzednim modelu i mają bardzo dobrą przyczepność w ostrych warunkach uratowały mi nie raz tyłek przed wylądowaniem w rowie.