Czy ktoś z forumowiczów użytkował kiedyś auto na oponach Michelin Pilot Sport 2 o szerokości 225 i czy spotkał się ze zwiększonymi oporami toczenia a co za tym idzie zwiększonym zużyciem paliwa o około 1 litr ? Opony są całkowicie nowe i przejechałem na nich około 200 km. Powinno się to zmienić jak zostaną porządnie dotarte, ale z ciekawości pytam czy ktoś zauważył u siebie podobne zmiany oraz czy jest szansa, że po dotarciu opory toczenia spadną a wraz z nimi zużycie paliwa ? A może problem leży gdzie indziej...
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Wzrost oporów toczenia na Michelin Pilot Sport 2 225/45R18
Rozpoczęty przez
sni
, 16:30, 21.04.2010
9 odpowiedzi w tym temacie
#1
sni
-
- Forumowicz
- 17 postów
- Skąd:Bydgoszcz
- Silnik:2.0
- Wersja:elegance
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:CU1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 16:30, 21.04.2010
#2
alu
-
- Forumowicz
- 191 postów
- Skąd:WK
- Silnik:3.0
- Wersja:zwykła ;)
- KM:218
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:E61
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 17:57, 21.04.2010
Może jednak ten jeden litr na 100km po przejechaniu zaledwie dwustu to jednak nie wina opon, tylko po prostu błąd pomiaru 
kiedyś, 2.4 VII Tourer: http://www.accordklu...opic.php?t=6710
teraz: Impreza GL: http://www.accordklu...ic.php?p=546557
i E61 530d http://www.accordklu...pic.php?t=26226
#3
sni
-
- Forumowicz
- 17 postów
- Skąd:Bydgoszcz
- Silnik:2.0
- Wersja:elegance
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:CU1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 18:10, 21.04.2010
nie sądzę aby był to błąd pomiaru, ten 1 litro to jest delikatnie rzecz ujmując w zasadzie podchodzi to pod 1,5 litra. opory wzrosły zaraz po zmianie z opon zimowych na nowe letnie, felga 18" jest lżejsza od fabrycznej 17" zaś w testach adac michelin pilot sport 2 pod względem oporów toczenia wypada bardzo przyzwoicie, kiedyś nowe dunlopy (szerokość 185, zupełnie inne auto) wykazywały podobne niechciane właściwości a dotarły się w zasadzie dopiero po pierwszym tysiącu km. myślałem, że może znajdę osobę, która także jeździła na tym modelu michelin i miała bądź nie miała podobne wskazania odnośnie oporów toczenia.
#4
bogdann
-
- Forumowicz
- 474 postów
- Skąd:PL
- Silnik:-
- Wersja:-
- KM:-
- Paliwo:PB
- Rok:2014
- Nadwozie:-
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 17:48, 27.04.2010
Sprawdź ciśnienie w kołach, oblicz poprawnie spalanie, potem będziemy się martwić 
#5
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 20:45, 29.07.2010
ja mialem michelinki pilot sport, teraz zalozylem bridgestone potenza re050a,
michelinki byly glosniejsze, troche wiecej palil, na suchym rewelka, na mokrym zakrecie dostawaly uslizgow i kiepska (zadna) ochrona alufelg, szybko sie starly okolo 20000km.
bridgestonki cichsze, mniej pali, na mokrej prostej nie trzymaja sie tak jak michelinki (poznalem co to aquaplaning na nich)na suchym sa dobre, ZAJE**** ochrona felg, ten paseczek w licu czola - REWELKA, jak na razie zrobilem 15000km i mam 2/3 opony.
jak bede kupowal nowe to bridgestonki.
ps. felga jest ta sama szerokosc opon tez sie nie zmienila 225/40/18
michelinki byly glosniejsze, troche wiecej palil, na suchym rewelka, na mokrym zakrecie dostawaly uslizgow i kiepska (zadna) ochrona alufelg, szybko sie starly okolo 20000km.
bridgestonki cichsze, mniej pali, na mokrej prostej nie trzymaja sie tak jak michelinki (poznalem co to aquaplaning na nich)na suchym sa dobre, ZAJE**** ochrona felg, ten paseczek w licu czola - REWELKA, jak na razie zrobilem 15000km i mam 2/3 opony.
jak bede kupowal nowe to bridgestonki.
ps. felga jest ta sama szerokosc opon tez sie nie zmienila 225/40/18
#6
bartoszwrc
-
- Forumowicz
- 593 postów
- Skąd:RRS/Lincolnshire
- Silnik:2.2
- Wersja:Executive+
- KM:174
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:CN1
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 21:44, 29.07.2010
A moze roznica w spalaniu zwiazana jest ze zmiana szrokosci opony? Nie pomyslales o tym?
...jak dla mnie fura No.1 na UK
To szelma jest ------> http://www.accordklu...i-dirty-diesel/
www.typeaccord.co.uk
#7
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 21:55, 29.07.2010
w VIIgen fabrycznie tez jest 225 tyle ze 17 wiec szerokosc raczej nie ma tu nic do rzeczy. a kolega wczesniej nie mial yokohamy dB? jezel tak to wszystko sie wyjasnia ta yokohama jest tak zrobiona zeby miec jak najmniejsze opory aby byla jak najcichsza a co za tym idzie mniejsze spalanie. michelin o ktorym piszesz z zalozenia powinna byc opona sportowa nieco mieksza z wiekszymi oporami zeby sie lepiej trzymala nawierzchni. w miescie ciezko ocenic spalanie. zreszta jak jest cieplo to samochod tez slabszy i wiecej pali...
#8
oliviero
-
- Forumowicz
- 232 postów
- Skąd:WSC
- Silnik:CN1
- Wersja:Executive
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:CN1
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 10:00, 01.08.2010
Ja mam michelinki piloty sport 16x215x50 i różnicy nie widzę w spalaniu.
#9
Wlodar
-
- Forumowicz
- 5247 postów
- Skąd:P
- Silnik:123
- Wersja:Abc
- KM:1
- Paliwo:PB
- Rok:1234
- Nadwozie:N
Reputacja: 33
Super
Napisano 16:34, 06.08.2010
..dochodzi też do tego większa średnica koła.Czy ktoś z forumowiczów użytkował kiedyś auto na oponach Michelin Pilot Sport 2 o szerokości 225 i czy spotkał się ze zwiększonymi oporami toczenia a co za tym idzie zwiększonym zużyciem paliwa o około 1 litr ? Opony są całkowicie nowe i przejechałem na nich około 200 km. Powinno się to zmienić jak zostaną porządnie dotarte, ale z ciekawości pytam czy ktoś zauważył u siebie podobne zmiany oraz czy jest szansa, że po dotarciu opory toczenia spadną a wraz z nimi zużycie paliwa ? A może problem leży gdzie indziej...
18 przy 225/45 do już duże kółko.
Licznik zaniża przejechane kilometry w stosunku do kół 16"
#10
Blade
-
- Forumowicz
- 590 postów
- Skąd:W-wa / WB / WPR
- Silnik:4.2
- Wersja:A8
- KM:335
- Paliwo:PB
- Rok:2003
- Nadwozie:Limo
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 11:23, 08.08.2010
nie sądzę aby był to błąd pomiaru, ten 1 litro to jest delikatnie rzecz ujmując w zasadzie podchodzi to pod 1,5 litra. opory wzrosły zaraz po zmianie z opon zimowych na nowe letnie.
Tzn ze Twoje letnie maja większe opory toczenia jak zimowe - PROSTE! (i nie jest to jakaś anomalia)
Ja mam zimówki i letnie 215/45 R17 i na zimówkach pali mi ok 0,5L mniej, a same opory to nawet na kierownicy czuć po wyjechaniu od wulkanizatora.
PS.: Do niedawna jeździłeś na zimówkach?
Nowy projekt: Audi A8/S8 <-- Click
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
