Łożysko koła przedniego

Nie znalazłem nic takiego, odnośnie Accorda VII. Tak z ciekawości chciałbym zapytać, bo póki co u mnie jeszcze nie szumią, ale kto wie kiedy mnie ten problem dopadnie, sądząc po przebiegu. Kiedy wymienialiście łożyska przednich kół? Polecacie jakieś zamienniki, czy są wątłej jakości i lepiej założyć OEM?

Myślę że żywotność lozyska jest tak samo względne jak żywotność opon czy sprzęgła. U mnie jest 200000 km i na razie nic się nie dzieje. Co do części zamiennych to chyba na forum już gdzieś było.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

http://www.rufus.pl/1021-honda-accord

200,000km na jednym komplecie opon - JA CHCĘ takie opony 😛

Nie ma co się przejmować łożyskiem przodu. Częściej tył-piasta pada.

Wysłane z Tapatalk

Serio? Ja właśnie od mechaników słyszałem, aby się tą piastą nie przejmować przy przebiegu mojego auta, bo jest całkiem wytrzymała. Dlatego pytam o przód. Ja mam przebieg 251tkm, dlatego pytam o to łożysko. Kiedyś dzwoniłem z ciekawości do ASO i pytałem ile takowe kosztuje, jak zwykle cena zwala z nóg, 557zł za sztukę bodajże. Dlatego pytam czy ktoś wymieniał, jeśli tak to przy jakim przebiegu i na jakie?
 

Użytkownik machbed edytował ten post 22:18, 09.08.2017

Tylne piasto-łożyska znacznie częściej padają, a jak ktoś lubi szybkie zakręty i jazdę na ręcznym zimą to tym bardziej   Tyle, że wymiana łatwiejsza i nie trzeba mieć prasy No i są droższe od przednich rzecz jasna A na przodzie ori siedzą z NTN (w poniedziałek wymieniałem sworznie i widziałem), także nie ma sensu w ASO kupować tylko normalnie też z NTN.

Ja mam 223k najechane i na razie nie słychać nawet delikatnego "łułułułułułu" z przodu  Za to tylne prawe już zmieniałem.

Użytkownik ThinkeR edytował ten post 05:44, 10.08.2017

też mam oryginały na przodzie, póki co cisza, 240k nalatane (wg licznika), spokojnie z tym łożyskiem, z dnia na dzień nie pada, a jak zacznie hałasować to sobie wymienisz

A to chyba jakaś wada,bo ja też tylko tylne prawe zmieniałem . Przy 180tys.km

Łożysko w kole to jak sprzęgło.Można wykończyć w 30 tyś ,a można i zrobić 300 tyśkm ..wpływa na to mnóstwo czynników.Wożenie kompetu ciężaru na pokładzie
Nawierzchnia na której użytkujemy , opony(profil),fela (ciężar),poszczególne ,mocne,pojedyńcze razy które mogło łożysko dostać w trakcie swojego żywota(krawężnik ,dziura)....a także nasze preferencje do omijania lub nie dziur ....a wreszcie na końcu jakiś akurat gorszy sort.
Także piasnie ,że łożysko krótko wytrzymało nie ma sensu ..bo wystarczy ,że poprzedni właściciel przyłożył raz ostro w dziurę i skrócił żywot o 50 tyśkm

Użytkownik Wlodar edytował ten post 13:25, 12.08.2017

Ja prawy tył przy 270k 

podbije temat.

Czy ktos wymieniał już te łożyska?

U mnie ponad 380tyś i chyba przód zaczyna się odzywać.

Czy są problemy, sztuczki, patenty przy ich wymianie?

nie ma problemów, w VII gen zwrotnica zbudowana jest tak samo jak w starszych gen accorda., tak samo jak w civicach itp., trzeba jedynie się pilnować żeby nie uszkodzić czujnika abs

aha, przy montażu nowego łożyska trzeba zwrócić uwagę żeby pierścień kodera (jest to osłona kulek po jednej stronie łożyska) był od wewnętrznej strony zwrotnicy, czyli zamontować łozysko w odpowiednią stronę

Użytkownik rafisz edytował ten post 14:16, 27.10.2017

no to mnie pocieszyłeś. Będę wymieniał sworznie to chce to zrobić "przy okazji".

Generalnie nie sądziłem, że lożyska są tak żywotne w tych acco. Pewnie z 20tyś bez problemu bym jeszcze zrobił.