Instalacja LPG STAG Accord 2.0 2008r Sedan

1. Części użyte do montażu:

a) Sterownik: STAG 4 Q-BOX PLUS

b) Reduktor: ACR-01 150

c) Wtryskiwacze: AC W02 - 4

d) pojemność butli: BORMECH TW-200 48l   ( napełniony przez STAGA do 45l przejechałem około 410km ).

2. Zakład dokonujący montażu: AC SA - STAG  42 Pułku Piechoty 50, 15-181 Białystok ( Cena z 2700 zł na 2300 zł po rabatach przy dwóch autach )

3. Czy polecasz ten warsztat ?:  Warsztat mogę polecić ze spokojnym sumieniem . Co by się nie działo, kierownik warsztatu osobiście monitoruje każdy problem i odpowiada na pytania. Obsługa na 5

4. Przejechany dystans : Jak na Razie jakieś 800 KM i jest wszystko OK. Po pierwszych 1000 km mam przyjechać na diagnostykę całej instalacji LPG

5. Ewentualne awarie: Po odebraniu auta i wyjechaniu z warsztatu, przejechaniu około 10 km auto pozostawiłem na parkingu na 1,5 h po powrocie nie mogłem ruszyć z miejsca błąd na przepustnicy gazu. Po telefonie z mojej strony serwisanci przyjechali i usunęli usterkę ( brak styku w pinach na kostce trzeba było podgiąć piny w kostce , wykasować błędy i od tamtego czasu nie ma żadnych problemów )

6. Zdjęcia.

1. https://postimg.org/image/usiu7781r/
2. https://postimg.org/image/t1zt5pqin/
3. https://postimg.org/image/ivr7mq64f/
4. https://postimg.org/image/y5r2tx1mn/
5. https://postimg.org/image/yjsetilq7/
6. https://postimg.org/image/ajvglh8qn/
7. https://postimg.org/image/e0xiog7sv/
8. https://postimg.org/image/cfmuadmyn/
9. https://postimg.org/image/cn5vt58jj/
10. https://postimg.org/image/6fz36q267/
11. https://postimg.org/image/ok23rczun/

Użytkownik art8456 edytował ten post 14:40, 15.07.2017

Butla do jazdy na wstecznym?

nie rozumiem ... no butla chyba jak to butla . taką założyli ...

nie rozumiem ... no butla chyba jak to butla . taką założyli ...

Chodzi o to, że jak przyspieszasz to gaz odpływa od miejsca gdzie jest pobierany, ale teraz żeby to przerobić trzeba by nowe dziury wiercić.

Filtr fazy lotnej bulpren, lepiej go szybko wymień na np fl03 czaja. Sprawdź konserwacje bo nie widzę pod blachą reduktora. Wlew można zrobić pełny bez dokręcania. Nie widzimy nawiertów, nie widzimy regulacji.

Jak za tą cenę to instalka bardzo na poziomie!

Ja ze swojej strony napiszę tyle że montaż dupy nie urywa, fajnie się komponują wtryskiwacze AC W-03, reduktor też powinien być niżej zamontowany, wlew fajnie się montuje pełny bez redukcji. Jestem zdziwiony że warsztat AC zamontował tak zbiornik, wytyczne są przez AC ło tuuuuu

http://www.ac.com.pl...ny_B_start=file

Chodzi o to, że jak przyspieszasz to gaz odpływa od miejsca gdzie jest pobierany, ale teraz żeby to przerobić trzeba by nowe dziury wiercić.

Filtr fazy lotnej bulpren, lepiej go szybko wymień na np fl03 czaja. Sprawdź konserwacje bo nie widzę pod blachą reduktora. Wlew można zrobić pełny bez dokręcania. Nie widzimy nawiertów, nie widzimy regulacji.

Jak za tą cenę to instalka bardzo na poziomie!

Ja ze swojej strony napiszę tyle że montaż dupy nie urywa, fajnie się komponują wtryskiwacze AC W-03, reduktor też powinien być niżej zamontowany, wlew fajnie się montuje pełny bez redukcji. Jestem zdziwiony że warsztat AC zamontował tak zbiornik, wytyczne są przez AC ło tuuuuu

 

http://www.ac.com.pl...ny_B_start=file

dzięki za ocenę piotrficek i Adam Rogowski i podpowiedź ... To można jeszcze np. kwestię wlewu poprawić czy lepiej już nie ruszać ? bo próbowałem założyć krótszą redukcję ale niestety korek wlewu paliwa ogranicza już wkręcenie krótkiej redukcji  a zależało mi też na tym aby właśnie był wlew pełny .. no i kwestia butli lepiej to poprawić czy też sobie darować ?

Użytkownik art8456 edytował ten post 10:55, 02.08.2017

dzięki za ocenę piotrficek i Adam Rogowski i podpowiedź ... To można jeszcze np. kwestię wlewu poprawić czy lepiej już nie ruszać ? bo próbowałem założyć krótszą redukcję ale niestety korek wlewu paliwa ogranicza już wkręcenie krótkiej redukcji  a zależało mi też na tym aby właśnie był wlew pełny .. no i kwestia butli lepiej to poprawić czy też sobie darować ?

Dłuższą redukcję można skrócić na odpowiednią długość, tylko byś ją wykręcał do tankowania PB. Zbiornik zostaw w spokoju, bo szkoda dziurawić auta.

Co do zbiornika to zawsze można wyjąć wielozawór i przedłużyć przewód pobierania gazu tak by dostawał do końca butli, ale lepiej żeby to jakiś gazownik ci zrobił, bo potem możesz nie poskręcać wszystkiego żeby było 100% szczelne.

1. Części użyte do montażu:

a) Sterownik: STAG 4 Q-BOX PLUS

b) Reduktor: ACR-01 150

c) Wtryskiwacze: AC W02 - 4

d) pojemność butli: BORMECH TW-200 48l ( napełniony przez STAGA do 45l przejechałem około 410km ).

2. Zakład dokonujący montażu: AC SA - STAG 42 Pułku Piechoty 50, 15-181 Białystok ( Cena z 2700 zł na 2300 zł po rabatach przy dwóch autach )

3. Czy polecasz ten warsztat ?: Warsztat mogę polecić ze spokojnym sumieniem . Co by się nie działo, kierownik warsztatu osobiście monitoruje każdy problem i odpowiada na pytania. Obsługa na 5

4. Przejechany dystans : Jak na Razie jakieś 800 KM i jest wszystko OK. Po pierwszych 1000 km mam przyjechać na diagnostykę całej instalacji LPG

5. Ewentualne awarie: Po odebraniu auta i wyjechaniu z warsztatu, przejechaniu około 10 km auto pozostawiłem na parkingu na 1,5 h po powrocie nie mogłem ruszyć z miejsca błąd na przepustnicy gazu. Po telefonie z mojej strony serwisanci przyjechali i usunęli usterkę ( brak styku w pinach na kostce trzeba było podgiąć piny w kostce , wykasować błędy i od tamtego czasu nie ma żadnych problemów )

6. Zdjęcia.

• https://postimg.org/image/usiu7781r/
• https://postimg.org/image/t1zt5pqin/
• https://postimg.org/image/ivr7mq64f/
• https://postimg.org/image/y5r2tx1mn/
• https://postimg.org/image/yjsetilq7/
• https://postimg.org/image/ajvglh8qn/
• https://postimg.org/image/e0xiog7sv/
• https://postimg.org/image/cfmuadmyn/
• https://postimg.org/image/cn5vt58jj/
• https://postimg.org/image/6fz36q267/
• https://postimg.org/image/ok23rczun/

Użytkownik slasz129 edytował ten post 08:42, 18.08.2018