Gaśnie na LPG

Witam Wszystkich!

 

Na czym polega mój problem? Honda Accord z zamontowaną instalacją LPG BRC GENIUS. Auto przejechało już na niej jakieś 90 tys. km. Od pół roku walczę z tematem gaśnięcia samochodu po przełączeniu na LPG. Problem z reguły nie występuje tuż po przełączeniu, chwile autko jedzie normalnie, a po 5 min. po prostu gaśnie w czasie jazdy (głównie na zimnym silniku ale nie ma reguły).

 

Drogą prób i błędów wymieniłem:

- akumulator,

- reduktor (regeneracja),

- czyszczenie wtrysków.

 

Poza tym przegląd LPG robiony na bieżąco... Fachowcy z jedynego serwisu, który obsługuje BRC w moim mieście rozkładają ręce...

 

Trzeba zaznaczyć, że na PB auto śmiga OK, więc ewidentnie jest coś nie tak z instalacją gazową.

 

Czy jest ktoś na forum kto mógłby mnie przynajmniej w delikatnym stopniu naprowadzić na rozwiązanie tego tematu?

Co może być przyczyną takiego zachowania się samochodu? Świece, przewody WN, a może luzy na zaworach?

 

Dzięki z góry!

Ale że Czakram w Rzeszowie rozkłada ręce?

To wal do Tarnowa.

 

Masz SQ24??

Opisz dokładniej co znaczy gaśnie.

Samo z siebie, przy dodawaniu gazu?

W momencie jak już ssanie przestanie trzymać?

Kto robił mapy? No i czy tylko na postoju czy z jazdy też?

Masz podłączony MAP sensor czy kalibracja z jazdy była na podłączonym zewnętrznym?

Sprawdzałeś przez ELMa jakie masz korekty benzyny?! w sumie najważniejsze. Jak podasz jakie są korekty to być może powiem o co chodzi.

u mnie auto gasÅ‚o jak byÅ‚o lekko rozgrzane, chwilÄ™ po przeÅ‚Ä…czeniu na gaz. Po regulacji zaworów problem ani razu nie wystÄ…piÅ‚. Polecam regulacjÄ™ zaworów. 

Ale że Czakram w Rzeszowie rozkłada ręce?

To wal do Tarnowa.

 

Masz SQ24??

Opisz dokładniej co znaczy gaśnie.

Samo z siebie, przy dodawaniu gazu?

W momencie jak już ssanie przestanie trzymać?

Kto robił mapy? No i czy tylko na postoju czy z jazdy też?

Masz podłączony MAP sensor czy kalibracja z jazdy była na podłączonym zewnętrznym?

Sprawdzałeś przez ELMa jakie masz korekty benzyny?! w sumie najważniejsze. Jak podasz jakie są korekty to być może powiem o co chodzi.

Dokładnie, mam SQ24. Auto gaśnie samoczynnie, niezależnie od tego czy dodaje gazu, czy nie (zawsze w momencie gdy ssanie przestaje trzymać, na delikatnie rozgrzanym silniku). Co do map, kalibracji oraz sprawdzenia przez ELMa - niestety nie jestem w stanie odpowiedzieć...

 

Dzisiaj w czasie jazdy autko po raz kolejny odmówiło posłuszeństwa, potem miałem zasadniczy problem z ponownym odpaleniem... tym razem zgasło na PB...

 

Próbować z ewentualną regeneracją alternatora? Auto ma przejechane 210000 km i na pewno nigdy nic z altkiem nie było robione. Na regulacje zaworów jestem umówiony na 10 kwietnia do ASO, 4 miechy temu robił mi regulacje podrzędny mechanik, który jako jedyny się tego podjął i szczerze jak przed regulacją stukało, tak po stuka dalej więc mam głębokie wątpliwości czy w ogóle coś tam było tykane...

To zacznij od regulacji zaworów. Możesz poczytać manuala jak to zrobić samemu. Ogarniesz to kontaktuj się bezpośrednio z czakramem a nie jakimś nie wiadomego pochodzenia gazownikiem.

Tak jak pisał przemkowal, załatw sprawę z zaworami... chociaż honda civic 98' mojej żony nie pracowała z byt dobrze nawet na Pb przy zaworach do regulacji - chociaż nie było problemu z gaśnięciem tylko szarpanie przy przełączaniu i falowanie obrotów, wtedy regulacja luzów zaworowych załatwiła sprawę.

 

Twój problem przypomina mi jeden z ostatnich serwisów - notabene również BRC. Objawy bardzo podobne do opisywanych.

 

Masz już przejechane 90kkm... to sporo jak dla instalacji LPG. Po zaworach sprawdź wtryskiwacze i reduktor! po takim przebiegu wtryski mają prawo puszczać gaz po zamknięciu ale nie sądzę żeby puszczały na tyle, że samochód gaśnie. Tutaj mi się wydaje, że reduktor puszcza gaz przez wąż podciśnienia do kolektora ssącego - za duży stosunek paliwa do powietrza i auto zalewa. Stąd też problem z odpaleniem na Pb - w kolektorze ssącym zamiast powietrza jest gaz - a wiadomo z fizyki, że bez powietrza nie ma spalania.

 

Powodzenia i daj znać jak autko będzie się zachowywać po regulacji luzów.

Użytkownik beasdazel edytował ten post 08:04, 03.04.2017

No i problem rozwiązany - wizyta na ASO i regulacja zaworów pomogła. Wychodzi na to, że mechanik wziął kasę i albo nie robił nic albo wykonał to tak niechlujnie, że szkoda gadać...