Korozja - czy gwarancja perforacyjna to obejmuje?

Cześć,
 
Jakiś czas temu moje Acco zaczęła pożerać korozja na elementach błotnika <nie jestem pewien, czy tak je można nazwać, bo się nie znam>. Czy Waszym zdaniem można to podcignać pod gwarancję perforacyjna? Aut serwisuję w ASO od poczatku i wybiorę się tam wkrótce, żeby to ocenili, ale chcę się przygotować do tej rozmowy, bo znajac życie to powiedza, że uszkodzenia mechaniczne i nie podlega to gwarancji.
 
Drugie pytanie przy okazji: jeśli mi na gwarancji nie zrobia to gdzie to w Warszawie można zrobić dobrze i taniej niż w ASO? Z góry dziękuję za pomoc. Poniżej zdjęcia problemu, pozdrawiam.

Zależy czy przy przeglądach robili też przeglądy korozyjne. Tak się zastanawiałem kiedy ten element zacznie gnić, bo jak się tam myje pryska wodą z myjki to strasznie dużo syfu wychodzi...

auto z 2009 r., wszystkie przeglady korozyjne robiłem w ASO razem z tymi standardowymi mechanicznymi i mam wszystko wpisane w ksiażkę; moim zdaniem ta korozja nie może być efektem jakiś odprysków, bo to jest w takich miejscach, że odpryski musiałyby być również na zewnętrznych częściach tych elementów. No nic, jak mnie w ASO pogonia to będę pisał do Hondy Polska i zobaczymy jak się to zakończy. Na pewno dam znać tutaj, pozdrawiam

No to masz teoretycznie jasną sytuację. Przy okazji sprawdź maskę - w przypadku korozji i zaliczonych wszystkich przeglądach w ASO wymieniają na nową.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

a gdzie szukać konkretnie korozji na masce?

I Szyberdach jeśli masz sprawdź pod kątem rudej.

Nieźle kwitnie Ci auto...

Może furka wypadkowa, albo po powodzi... ?

A polecicie jakiś dobry serwis lakierniczy? Mi wyszła ruda na tylnym nadkolu.

kiedy będziesz uderzał do ASO z reklamacją na blachę

tak jak koledzy mówili, poszukaj rdzy pod pokrywą silnika - m.in, w miejscach gdzie są boczne maskownice oraz z przodu przy otworach technologicznych..masz biały samochód to będzie to dobrze widać...

jak coś to napisz do mnie na PW, w wolnej chwili bym podskoczył do Ciebie w Wwa i sprawdził newralgiczne  miejsca

Cześć,
 
Jakiś czas temu moje Acco zaczęła pożerać korozja na elementach błotnika <nie jestem pewien, czy tak je można nazwać, bo się nie znam>. Czy Waszym zdaniem można to podcignać pod gwarancję perforacyjna? Aut serwisuję w ASO od poczatku i wybiorę się tam wkrótce, żeby to ocenili, ale chcę się przygotować do tej rozmowy, bo znajac życie to powiedza, że uszkodzenia mechaniczne i nie podlega to gwarancji.
 
Drugie pytanie przy okazji: jeśli mi na gwarancji nie zrobia to gdzie to w Warszawie można zrobić dobrze i taniej niż w ASO? Z góry dziękuję za pomoc. Poniżej zdjęcia problemu, pozdrawiam.

 

 

 

Mam u siebie ten sam problem z korozją w tych samych miejscach. Ruda bierze się za błotnik od wewnętrznej i za próg pod błotnikiem.

luq4 jak zakończyła się sprawa z naprawą w twoim aucie?

Jak i czy to naprawili w ASO, czy uznali gwarancję perforacyjną?

a to przez to, ze w tym miejscu od środka gromadzi się piasek/ziemia..później to dostaje wilgoci i puchnie..ostatnio u Siebie bardzo dużą ilość dziadostwa z błotnika wyciągnąłem..

Podobna sytuacja była w Vagach (np. Audi A4, Golfy), rdzewiały przednie błotniki, bo gromadził się syf dostający się przez otwory w plastikowych nadkolach.Trzeba to zgłosić, bo naprawa tego nie jest łatwa i tania.