Lancuch rozrządu BP

Użytkownik Porucznik91 edytował ten post 11:53, 23.10.2016

urwanie łańcucha raczej mało prawdopodobne, w najgorszym razie może przeskoczyć. Z tego co ludziska piszą to przeważnie pierwsze oznaki to pojawiające się błędy związane z synchronizacją pracy rozrządu.. Najpewniej tak jak napisał piootrRz sprawdzić wysunięcie napinacza pod klapką rewizyjną (zdejmujesz prawe przednie koło, plastik osłaniający dolne koło pasowe i zaraz nad kołem jest klapka. Wsuwasz suwmiarkę i możesz już coś ocenić..

Powyzej 13,5 mm mozna juz myslec, tak mowi manual, ale w praktyce objawy zaczynaja sie gdy jest juz wysuniety na maxa i nic nie napina. Niestety nie wiem ile wtedy wystaje.

Siema . Jak to jest z tym lancuchem tez mam 200tys nalatane ale w elemencie k24a4 wymienic napinacz i jezdzic czy caly rozrzad ? duzy serwis bedzie robiony na dniach . i jeszcze jedno czy do wspomagania jest olej hondy czy mozna lac dextrona ?

Generalnie jeśli chodzi o rozrząd o naciąga (wydłuża się) łańcuch rozrządu, więc wymiana samego napinacza nie pomoże. Do wspomagania tylko oryginalny PSF hondy.

He he ! dzieki tez tak zrobie zobaczymy czy bedzie chodzilo ?! . troche sie zdziwilem otwieram a tam jakies dziwne mazidlo  . a patrze dzisiaj w skrzyni jest dextron .

Przy wymianie płynu wspomagania też zalałem jakiś inny niż PSF Hondy. Już teraz nie pamiętam jaki dokładnie, ale wszystko działa jak należy. Nie wiem jak jest z olejem skrzyni, ale co do wspomagania, bez przesady z tym olejem. Co tam jest innego niż w innych autach, że tylko na ori psf da radę prawidłowo pracować..

Tak właśnie myślałem czy jak napiszę o takich sprawach, czy nie będzie podobnych reakcji..

Nie wiem czy stwierdzenie to jest dobre czy nie jest. Wymiana była parę miesięcy temu i wydaje mi się, że nie ma nic dziwnego w tym, że nie pamiętam jaki płyn został zalany. Nie prowadzę jakiegoś specjalnego notatnika, w którym takie rzeczy zapisuję. Nie przykładam też jakiejś specjalnej uwagi do tego by zapamiętywać takie szczegóły. Wiem jedynie, że płyn jest z tych "kompatybilnych" do Accorda. Zalałem taki nie z chęci przyoszczędzenia kilu złotych, tylko dlatego, że nie było "pod ręką" ori i nie chciało mi się jeździć i szukać go po całym mieście. Zdecydowałem się na jakiś inny i jak doświadczenie pokazało, nic się nie dzieje, więc czy tak czy tak, głowa spokojna:) Jednak wiadomo, każdy niech zalewa swoje auto tym, czym uważa za słuszne.

No wlasciwie nie  chodzi o oszczednosc bo to nie zawsze wychodzi na zdrowie ,

tylko o  to ze tez nie mam pod reka nic innego niz dextron w ilosciach wystarczajacych 

po drugie do wszystkich samochodow stosuje dextrona wiec i w elemencie tez powinien sie sprawdzic,

bo coz tak diametralnie mogli zmienic w wsp . ze nie bedzie dzialac ?!  spytac nie zaszkodzi a jak sie cos spsuje to dam znac:).

Panowie, sypie błędami z rana (dtc 57 czyli P0341 - czujnik położenia wałka rozrządu i dtc 83 ABS/VSA - brak komunikacji), ciężko pali, wysunięcie napinacza sprawdzone przez klapę rewizyjną to 19mm.

Łańcuch do wymiany??