Wpięcię się pod + na DRL

jak w temacie - potrzebuje wpiąć się z + po stacyjce dla świateł dziennych, najlepiej bez ciągnięcia kabli do środka, niestety nie moge znaleźć żadnego poradnika jak najlepiej to zrobić w poliftiwym VIII, wszelkie sugestie mile widziane.

W VIII kategorii + po stacyjce jest w bezpieczniku nr 15 pod kierownicą - przynajmniej w przedlift i jest to specjalne miejsce pod światła dzienne. Jeszcze trzeba poszukać najlepszej drogi z komory silnika do kabiny, może niech ktoś się wypowie kto to przeprowadził. 

W VIII kategorii + po stacyjce jest w bezpieczniku nr 15 pod kierownicą - przynajmniej w przedlift i jest to specjalne miejsce pod światła dzienne. Jeszcze trzeba poszukać najlepszej drogi z komory silnika do kabiny, może niech ktoś się wypowie kto to przeprowadził.

Nadkolem lewego koła. Jak je zdejmiesz to w grodzi widać otwór czy otwory technologiczne zaślepione plastikowymi korkami. Te otwory wychodzą w pobliżu skrzynki kierowcy. Ja zrobiłem otwór w takim korku wiertłem i przeciągnąłem nim przewód w peszlu. Podpiąłem się pod przewód od pompy paliwa czyli DRL u mnie działają tylko jak działa silnik. Za to kolega flashmaniac wpiął się w bezpiecznik DRL (zdaje się nr 2) za pomocą sprytnej przejściówki:

http://allegro.pl/by...5674097915.html

Użytkownik klosz007 edytował ten post 23:41, 09.02.2017

Nie znalazłem prostszej drogi do wnętrza. A osłony pod spodem i tak będziesz zdejmować żeby założyć dzienne w miejsce przeciwmgłowych więc jeden kawałek plastiku więcej nie robi różnicy. Tylko koło trzeba zdjąć.

Otwory w komorze silnika są już zajęte przez inne przechodzące wiązki, nie chciałem nic wpychać na siłę żeby nie uszkodzić uszczelnień. Poza tym były raczej trudno dostępne.

Użytkownik klosz007 edytował ten post 09:49, 10.02.2017