Dwie węższe opony na przód - jest sens?

Witam! Czeka mnie wymiana dwóch opon letnich. Mam dwie nówki sztuki Bridgestone 225/50/R17. Czy nie będzie to dla auta tragedią jakbym zamontował dwie węższe czyli 205? Zimowe miałem 205/60/R16. Bardzo dobrze się na nich samochód prowadził. Uważam, ze w ogóle 225 jest za szeroki dla tego auta. Ciężej się kreci kierownicą, gorzej się jeździ. Co wy na to aby chociaż dwie opony mieć węższe? Co na to powie VSA? Accord sedan, 2.0, 2009r.

Kup taki rozmiar jaki masz. Vsa niepowinno glupiec jesli srednice zachowasz ta sama.nie wiem tylko jak to w kwestii prawnej wyglada ze na dwoch roznych osiach masz inne rozmiary.

Ja nic nie słyszałem, że nie można mieć różnych opon na obu osiach. Wiem, że na jednej osi powinny być takie same. Rozważałem wymianę wszystkich na węższe, ale to trochę dużo kasy, poza tym dwie mam praktycznie nowe, a drugie dwie są do wymiany. Chciałbym miękkie oponki, ale chyba zainwestuję w Bridgestone, ew. myślałem o Continental lub Michelin.

Bridgestone nie są miękkimi oponami:) Przynajmniej Potenzy.

A jeszcze co do tych różnych rozmiarów to trochę źle napisałem. Chodziło mi o taką kwestię, że producent przewidział taki a taki rozmiar i czy np. w razie konieczności korzystania z ubezpieczenia nie było by jakiś nieprzyjemności bo jak wiadomo oni tylko czatują aby nie płacić odszkodowania.

Użytkownik mlun edytował ten post 21:03, 24.04.2015

225/50/17 są praktycznie idealne do tego auta.

To raczej nie problem z rozmiarem opon, no offence

 

Jeśli chcesz kombinować możesz założyć, ale np. wszystkie 16". Zakładanie innego rozmiaru na jedną oś i to w dodatku przednią jest nieporozumieniem i auto będzie wyglądało pokracznie

ależ są niedrogie opony w twoim rozmiarze

Imperial Ecosport 225/50 R17 98 W XL

http://www.oponeo.pl...8-w-xl#88443401

 

 

 

jedynie co bym odradził to opony xl - wtedy są twarde i mogą powodować negatywne odczucia. Poza tym ten rozmiar jest bardzo dobry a wszystko to kwestia opony. 

To, że Bridgestone są twarde, to ja już wiem. Dlatego napisałem, że ew. rozważam zakup Michelin lub Continental. Co do innego rozmiaru, to ja mam na myśli tylko szerokość opony, jak w temacie, a nie średnicę.

co to znaczy ze masz na mysli tylko szerokosc opony ?

zmieniajac szerokosc opony przy zachowaniu wysokosci i srednicy zmieniasz obwód koła

Zmieniając szerokość powinieneś zmienić również średnicę, a więc i profil...

 

Co do innego rozmiaru, to ja mam na myśli tylko szerokość opony, jak w temacie, a nie średnicę.

co to znaczy ze masz na mysli tylko szerokosc opony ?

zgrywasz się?

Zmieniając szerokość powinieneś zmienić również średnicę, a więc i profil...

wg mnie zanim coś napiszesz powinieneś pomyśleć..

nie możesz sobie tak ooo zmniejszyć szerokości bez zmiany pozostałych parametrów bo po 1 zmieni Ci się indeks nośności opony a to już nie zgodne z prawem pomijając kwestie bezpieczeństwa. Po to producent zakłada takie opony o takich parametrach aby tego się trzymać i o ile masz szanse wejść na rozmiar "wyżej" z większym indeksem o tyle w dół już nie. Kup inne opony i tyle. 

Użytkownik skubiszek edytował ten post 08:57, 26.04.2015

ARTurde Ty chyba nie rozumiesz o co chodzi. Jeżeli chcesz dać na przód węższą oponę a na tył szerszą to węższa opona musi mieć wyższy profil niż szersza. 

Przykład: wiele firm stosuje przód węższy a tył szerszy i np jak z przodu masz koło 245/45/18 to tył będzie 275/40/18. Jeżeli dasz przód 245/40/18 to abs może zwariować a np przy nowoczesnych napędach na 4 koła powiedzmy w osobówkach może dość do uszkodzenia skrzynki rozdzielczej poprzez zastosowanie opon o innym obwodzie co się dość często ostatnio dzieje kiedy właściciel auta stara się być mądrzejszy od instrukcji i zaleceń producenta

Beef, rozumiem i zgadzam się z Tobą.

Potrafię również czytać ze zrozumieniem i uważam, że jeżeli ktoś tego nie potrafi powinien darować sobie jakiekolwiek komentarze i porady.