Jaki silnik najmniej awaryjny

Witam,

Mianowicie chciałam użytkowników Forum zapytać, jaki silnik w Accord VII wybrać. Miałam bardzo kiepskie doświadczenie ostatnio z BMW, właśnie silnik tam padł, auto bezużyteczne, naprawa ponad 10 tysięcy zł, auto z 2008 roku... Chciałam więc uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości i zapytać co wybrać, gdyż kategorycznie zmieniam marke z tego niemieckiego shitu. Może  z Japońską technologią będę miała lepsze doświadczenia.

Robię długie trasy przeważnie, mało jeżdżę po mieście. W tygodniu średnio robię 600km, codziennie dojeżdżam do szkoły (100km w obie str) + dłuższe trasy weekendowe 300-500 km. W związku z tym chyba potrzebny by mi był diesel.

 

Jaki motor polecacie? Jakie są w nich najczęstsze awarie i ew. koszty?

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Hej
Odpowiedzi na (prawie) wszystkie pytania znajdziesz tutaj - http://www.accordklu...-gen---Poradnik

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

Na taki przebieg tylko diesel a w nim wyboru nie masz bo w 7g jest tylko 1 rodzaj.

Wysłany z Tapatalk

W Accordzie VII to oba silniki benzynowe nie mają żadnych typowych usterek, z czego 2.0 nie zapewnia dostatecznej dynamiki dla tej wielkości (masy) auta.
Przy zastosowaniu LPG w silniku 2.4 masz wszystko co trzeba.

Diesel - jak to diesel. Zdarzają się typowe usterki, mimo tego że ogólnie cieszy się dobrą opinią.

a jaki był ten silniczek w tym BMW co odmówił posłuszeństwa?

Pewnie 2.0d 136km R4? w E46... 

nie no, auto z 2008 roku, to chyba coś mocniejszego go napędzało, ale też po cichu obstawiam 2.0d

 

ps. co do diesla hondy to też na dwoje babka wróżyła, niby jeden z najlepszych diesli na świecie, ale jak będzie miał z 500tys km przebiegu i skrecony na 200tys.km to tak samo popłyniesz jak z tym BMW, ja osobiście mam diesla - pewniaka z polskiego salonu i 132 tys. km przebiegu i śpię spokojnie, ale przyznam od razu że trochę za auto przepłaciłem.

 

ps. jesli chodzi o silniki benzynowe to z forum kolega West sprzedał VII gen. 2.4 B z przebiegiem ponad 400tys. km i nic z autem sie nie działo, także benzynowe silniki są pewniejsze, ale zagazowane już niekoniecznie, lepiej samemu LPG założyć.

Użytkownik Maxell edytował ten post 11:19, 18.12.2014

Ja też na początku rozważałem zakup diesla 2,2 jednak ceny paliw są niemalże podobne a z racji tego, że ropniaki są droższe w obsłudze wybór padł na 2,4. Niewiele większe spalanie jak 2.0 ale za to jaka przyjemność z jazdy

Bmw było 318d moc 143km, pewny przebieg, serwisowany w aso do lipca tego roku. Może jednak zastanowię sie nad tą benzyną skoro mówicie, że dużo mniej awaryjna? Nie chcę się znów wpakować na minę. Może z japońcami będę miała więcej szczęścia bo miałam jak narazie "przyjemność" korzystać tylko z koncertu VW i nie było to dla mnie szczęśliwe.

Szukaj zadbanego 2.0 benzynowego, bez gazu i innych udziwnień, spokojnie się sprawdzi na takie trasy.

VII - benzyna w 2.0l ma skrzynię 5- biegową natomiast 2.4 ma już skrzynię 6-biegową, więc jeśli w trasy skrzynia 6 lepsza.

VIII - benzyna 2.0l ma już skrzynię 6- biegową.

 

Ja osobiście mam benzynę 2.0l i jeźdzę około 5tys km miesięcznie i po wielu nieprzespanych nocach założyłem gaz przy przebiegu około 110tys km i dziś przejechałem już około 50tys na gazie ( instalacja polecana na forum ) i żałuję iz tak późno zdecydowałem sie na montaż, ale jak zawsze słuchałem pseudo doradców.

Moja rada 2.0l benzyna - to nie jest rakieta ale jeździ bezawaryjnie i  dobra w sprawdzpnym zakładzie montaż instalacji gazowej.

Oczywiście 2.4 też jest fajny i dużo więcej nie będzie palił - ale kupić 2.4 w dobrym stanie to trochę jak szukanie "świętego Grala"

Ja bym Ci polecał silnik benzynowy 2.4 + LPG. Z silnikiem nie miałem żadnych problemów tylko olej wymieniam. Przejechałem 40 tys. km na LPG a poprzedni właściciel około 60 tys. km tez na LPG. Ten silnik to najlepsza rzecz w Honda VII gen. Musisz tylko pamietać o regulacji luzów zaworowych co około 15 tys km i silnik będzie żyleta. Oleju mi nie bierze - chyba pierwsze moje auto które nie bieze oleju.
Ja kupiłem swoją tu na forum, zawsze mniejsze ryzyko ze ktoś chce Cię naciągnąć.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 23:06, 20.12.2014

Problem właśnie w tym, że ciężko to 2.4 znależć w normalnym stanie.

 

flashmaniac: u mnie 7gen też nie bierze nic - chyba zepsuty

Dobre 2.4 to tydzień, dwa i juz go nie ma. Ja jak juz podpisywałem umowę to sprzedawca miał przy mnie ze 3 telefony