Sworzeń wahacza górnego Accord VII cl7

Czy ktoś z forumowiczów wymieniał sworzeń wahacza górnego w Accord 2003 ->, jeśli tak to proszę o numeru OE,
serwis twierdzi, że nie występuje, na allegro pełno od starszych modeli (Taki też najprawdopodobniej kupiłem ale ma za małą średnice i wypada)

orginału nie dostaniesz. CTR czy 555 to jedne z lepszych zamienników polecane na forum. tu przykładowy link http://allegro.pl/sw...3613921706.html możesz poszukać też w intercarsie, chyba około 120zł kosztowała sztuka 555. tak jak napisał poprzednik do Twojego średnica 35 czyli ten pierwszy z linku, wiem bo sam zmieniałem

witam, u mnie też zanosi się na wymianę sworznia górnego wahacza z prawej strony. Mam Accord VIII gen. W intercarsie twierdzą że niedostępny. natomiast w sklepi iparts znalazłem po 95 zł z firmy Japanparts, pytanie tylko co to za firma i jakiej jakości? wymiary sworznie z iparts to srednica 35mm wys 68mm stożek 13, natomiast z wiem że w VII gen było 35,5mm i 13,5mm. może jesteście w stanie coś doradzić. pozdro

mam takie sworznie CTR'a które pasują 100% do VIII gena. CTR to jakość oryginału. jak coś dawaj na pw. w wawie odbiór osobisty mozliwy

Witam

Chciałem trochę odgrzać temat , bo u mnie też ten sworzeń jest do wymiany w accordzie VII. Ja mam natomiast pytanie ,  czy komuś udało się wyjąć górny wahacz bez wymontowywania sprężyny z amortyzatorem  ?    bo wyczytałem w manualu Hondy, że aby wymontować ten górny wahacz konieczne jest wcześniejsze zdemontowanie amortyzatora wraz z sprzężną  a do tego potrzebny by mi był scisk do sprzężny którego nie posiadam. 

Użytkownik kufel edytował ten post 20:01, 09.04.2014

Nie da się zdemontowac wachacza bez demontażu amortyzatora ze sprężyną, to po pierwsze.

Po drugie, nie potrzebujesz ściskać sprężyny więc i ścisk się nie przyda. Po prostu odkręcasz z dołu śrubę potem pięć nakrętek z kielicha ( z góry pod maską) i wycigasz całość (amortyzator wraz ze sprężyną) na zewnątrz.

Dopiero po tej operacji dostaniesz się do śrub podtrzymujących wachacz.

Jakby się uprzeć to da radę odkręcić bez ściągania amora, ale czasu stracimy 5x więcej i powkurzamy się 11x mocniej, więc totalnie nie ma sensu kombinować i od razu brać się za demontaż amora, dla oszczędności czasu i energii.

Koledzy a znacie coś lepszego od CTRa. Ja osobiście zraziłem się do tej marki, właśnie mam do wymiany ten sworzeń po roku użytkownia i przebiegu 15k km. Więc, treochę nie rozumiem zachwytu nad ta marką, ale być może miałem pecha... 

Jest dostępne na rynku coś lepszego??