witam. Najprawdopodobniej zerwał mi się pasek rozrządu a co za tym idzie, spustoszenie w silniku.WIęc zastanawiam się nad swapem z nowszej generacji accorda, silnika F20B6 o taki http://allegro.pl/si...2067990413.html i powiedzcie mi pany co bd jeszcze potrzebował do takiej zamiany. Czy wystarczy tylko silnik??
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
swap z f20b3 na F20B6
Rozpoczęty przez
vinchenzo
, 18:41, 09.02.2012
13 odpowiedzi w tym temacie
#1
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 18:41, 09.02.2012
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#2
Pejot
-
- Forumowicz
- 2733 postów
- Skąd:Kraków
- Silnik:2.2
- Wersja:Sport
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:CN1
Reputacja: 13
Dobra
Napisano 20:07, 09.02.2012
Odpuść sobie, F20B6 to elektryka OBD2, teraz masz OBD1 czyli duża rzeźba z elektryką i mały przyrost mocy.
Lepiej już porozglądaj się za silnikiem F22B JDM DOHC 160KM albo od razu H22A2/H22A JDM z Prelek 92-96.
Możesz też zastanowić się nad F22B5 lub B7, obydwa mają 150KM, wtedy swap będzie PnP
Lepiej już porozglądaj się za silnikiem F22B JDM DOHC 160KM albo od razu H22A2/H22A JDM z Prelek 92-96.
Możesz też zastanowić się nad F22B5 lub B7, obydwa mają 150KM, wtedy swap będzie PnP
Happy Owner Never Drives Anything else.
#3
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:05, 09.02.2012
no właśnie proszę podać mi oznacznenia silników któe podejdą p&p czyli ze zmienie sam silnik bez osprzętu
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#4
Pejot
-
- Forumowicz
- 2733 postów
- Skąd:Kraków
- Silnik:2.2
- Wersja:Sport
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:CN1
Reputacja: 13
Dobra
Napisano 23:07, 09.02.2012
Gdyby nie to dłubanie w elektryce to swap na F20B6 byłby optymalny gdyż kolektory od F20B3 będą pasować do B6.
A tak to kupując F20Z1/A4 czy F22B3/5/7 musisz kupić silnik razem z kolektorami gdyż stare nie będą pasować, czyli najłatwiej będzie kupić taki sam słupek jak był F20B3 ...
A tak to kupując F20Z1/A4 czy F22B3/5/7 musisz kupić silnik razem z kolektorami gdyż stare nie będą pasować, czyli najłatwiej będzie kupić taki sam słupek jak był F20B3 ...
Happy Owner Never Drives Anything else.
#5
Pawel_Aerodeck
-
- Forumowicz
- 446 postów
- Skąd:pl
- Silnik:F20
- Wersja:T
- KM:+250hp
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 23:07, 09.02.2012
Najtaniej - kup goły słupek z f20b3 lub f20z2
Drożej - Tak jak Pejot pisze
Drożej - Tak jak Pejot pisze
#6
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 23:29, 09.02.2012
no to z milą checią bkupie słupek z f20b3 a duzo dlubania z elektryką w b6??
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#7
Pawel_Aerodeck
-
- Forumowicz
- 446 postów
- Skąd:pl
- Silnik:F20
- Wersja:T
- KM:+250hp
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 00:24, 10.02.2012
Dłubania jest sporo, prawdopodobnie całościowy koszt wstawienia wiązki od vtec zbliżył by się do kosztów zakupu słupka f22b3 + oczywiście koszt zakupu nowego silnika. Tak czy inaczej rozwiązanie z kupnem f20b6 jest ekonomiczne nieopłacalne, koszt modyfikacji masz praktycznie podwojona, a różnica w mocy naprawdę bardzo mała na rzecz b6. Jeśli koniecznie chcesz vtec to kupuj h22 z tych lat co napisał Pejot. A jak chcesz mieć spalanie poniżej 10 litrów to nie kombinuj tylko kupuj słupek od f20b3 lub z2.
#8
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 18:42, 10.02.2012
no jak by była kasa to h22 by było w trakcie realizacji i nie pytałbym o poradę czy b6 bd pasowac:P skoro tak to trzeba będzie zakupić słupek z b3 i przełożyc;) bo w z2 to była ta słabsza jednostka mająća 116 kM tak?
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#9
Pejot
-
- Forumowicz
- 2733 postów
- Skąd:Kraków
- Silnik:2.2
- Wersja:Sport
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2004
- Nadwozie:CN1
Reputacja: 13
Dobra
Napisano 20:29, 10.02.2012
Podsumowując, jeżeli nie planujesz tuningu to albo kup sam słupek F20B3 albo kompletny F20Z1 z kolektorami (B3 ma niekompatybilne kolektory z F20Zx czy F22Bx).
Happy Owner Never Drives Anything else.
#10
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 22:16, 21.02.2012
poszły panewki i porysowało wał
tak że sinik do wymiany bo nie chce mi się bawić ze szlifem:/ jaka cena gołego silnika?? tj bez skrzyni bez kolektorów bez wiązek itp tak żby był silnik i aparat zapłonowy :P
tak że sinik do wymiany bo nie chce mi się bawić ze szlifem:/ jaka cena gołego silnika?? tj bez skrzyni bez kolektorów bez wiązek itp tak żby był silnik i aparat zapłonowy :P
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#11
Pawel_Aerodeck
-
- Forumowicz
- 446 postów
- Skąd:pl
- Silnik:F20
- Wersja:T
- KM:+250hp
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 15:21, 22.02.2012
Cena: ok 900zł z osprzętem więc ile za sam słupek to kwestia dogadania się ze sprzedającym 
A tak na marginesie to ile miałeś przejechane na tym silniku ?
Miałeś gaz ?
Na jakim oleju śmigałeś ?
A tak na marginesie to ile miałeś przejechane na tym silniku ?
Miałeś gaz ?
Na jakim oleju śmigałeś ?
#12
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:31, 22.02.2012
powiem tak przebieg był kręcony na 100% na moje oko i z zatartych cyferek na osłonie rozrządu na bide miał 230 tys (na liczniku niecałe 120) ;P ja śmigłem jeszcze 25 olej zmieniałem na shell 10w40 gaz miałem ale sam zakładałem jakieś pół roku temu po czym zmieniałem olej
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
#13
Pawel_Aerodeck
-
- Forumowicz
- 446 postów
- Skąd:pl
- Silnik:F20
- Wersja:T
- KM:+250hp
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:ce2
Reputacja: 3
Neutralna
Napisano 00:51, 23.02.2012
Kurde ja mam teraz ok 230kkm 
#14
vinchenzo
-
- Forumowicz
- 462 postów
- Skąd:Podkarpacie
- Silnik:2.2
- Wersja:ES
- KM:149
- Paliwo:PB
- Rok:1997
- Nadwozie:cd5
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 20:58, 17.03.2012
do zamkniecia
I love My CD5
CHECK THIS ----> http://www.accordklu...izacja-1-postu/ <---- CHECK THIS
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
