Powiedzcie mi co to moze byc ze sie pojawil babel. Czy mam rozumiec ze opona jest do wyrzucenia czy da rade na niej pojedzic zwlaszcza ze w weekend wybieram sie w trase i wlasnie nie wiem czy moge na tym pojezdzic
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Babel na oponie
Rozpoczęty przez
criss20ster
, 11:23, 23.06.2011
35 odpowiedzi w tym temacie
#1
criss20ster
-
- Klubowicz
-
.png)
- 197 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:2.0
- Wersja:Livestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 11:23, 23.06.2011
#2
krisss111
-
- Klubowicz
-
- 1568 postów
- Skąd:Mińsk Maz/Szczytno
- Silnik:2.0
- Wersja:CG4
- KM:147
- Paliwo:PB
- Rok:2001
- Nadwozie:coupe
Reputacja: 9
Neutralna
Napisano 11:31, 23.06.2011
no ja bym raczej nie próbował.
a dlaczego tak mogło być?....kółko mogło być niewłaściwie przechowywane i warstwy gumy zaczęły się rozwarstwiać, na przykład, a może oponka jest już leciwa i poprostu starość ją już dopadła, a może niewłaściwe użytkowanie. jedno jest pewne, trzeba kupić nową gumę
bo możesz mieś znacznie bardziej nieprzyjemną niespodziankę w trasie.
a dlaczego tak mogło być?....kółko mogło być niewłaściwie przechowywane i warstwy gumy zaczęły się rozwarstwiać, na przykład, a może oponka jest już leciwa i poprostu starość ją już dopadła, a może niewłaściwe użytkowanie. jedno jest pewne, trzeba kupić nową gumę
bo możesz mieś znacznie bardziej nieprzyjemną niespodziankę w trasie.
#3
pawpor
-
- Partner HAKP
-
.png)
- 1276 postów
- Skąd:Rybnik/ Kraków
- Silnik:2.4
- Wersja:Alfa 159
- KM:200@230
- Paliwo:ON
- Rok:2006
- Nadwozie:Sportwagon :)
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 11:33, 23.06.2011
Jak pojawił się bąbel to opona na śmietnik.. Zbrojenie poszło pewnie przez wjechanie w dziurę lub w krawężnik. Nie jeździj na niej bo może strzelić a wtedy może być nieprzyjemniePowiedzcie mi co to moze byc ze sie pojawil babel. Czy mam rozumiec ze opona jest do wyrzucenia czy da rade na niej pojedzic zwlaszcza ze w weekend wybieram sie w trase i wlasnie nie wiem czy moge na tym pojezdzic
Jeżeli długo nie odpisuję proszę pytania kierować na info@brakeparts.pl 
#4
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 12:26, 23.06.2011
bąbel to w 99% skutek złego złożenia opony tzn któraś warstwa w procesie wulkanizacji nie zespoiła się z pozostałymi i po latach dostało się do środka powietrze ) - to tak w dwóch słowach mówiąc - rozpatrywanie problemu nie ma najmniejszego sensu przy starej oponie. W przypadku nowej opony trzeba zgłosic reklamacje bo jak powiedziałem wczesniej w 99% to wina produkcyjna
Takiej opony sie nie naprawia - taka opona jest do wyrzucenia.
) - to tak w dwóch słowach mówiąc - rozpatrywanie problemu nie ma najmniejszego sensu przy starej oponie. W przypadku nowej opony trzeba zgłosic reklamacje bo jak powiedziałem wczesniej w 99% to wina produkcyjnaTakiej opony sie nie naprawia - taka opona jest do wyrzucenia.
#5
criss20ster
-
- Klubowicz
-
- 197 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:2.0
- Wersja:Livestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:29, 23.06.2011
Powiem tak ostatnio za mocno podjechalem do kraweznika i slyszalem jak udezylem w niego i pewno stad ten babel pojawil sie ok dzieki za porady musze kase odlozyc na nowa a narazie dobrze ze mam inna w aucie jako zapasowka choc ona nie wygląda na zapasowke bo rozmiar jej 195/60 R15 i firmy dunlop i ktos zalozyl na alusach jak kupywalel tego accorda
#6
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 12:33, 23.06.2011
ES miał na zapasie pełnowymiarowe koło alu
zobacz na date produkcji opony moze jeszcze wozisz nóweczke niesmiganą - tak jak ja)
co do kupna nowej opony to radze kup dwie i załóz dwie nowe na jedną oś.
Babel przez uderzenie w krawężnik - mozliwe ale mało prawdopodobne gdyby opona nie miała wady fabrycznej.
Tak czy siak kupuj dwie opony i bezpiacznie smigaj
zobacz na date produkcji opony moze jeszcze wozisz nóweczke niesmiganą - tak jak ja
)co do kupna nowej opony to radze kup dwie i załóz dwie nowe na jedną oś.
Babel przez uderzenie w krawężnik - mozliwe ale mało prawdopodobne gdyby opona nie miała wady fabrycznej.
Tak czy siak kupuj dwie opony i bezpiacznie smigaj
#7
movies25
-
- Forumowicz
- 191 postów
- Skąd:Warszawa
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:41, 23.06.2011
Tak czy siak kupuj dwie opony i bezpiacznie smigaj
No pewnie ..Nie warto oszczędzać na oponach ,ponieważ takie oszczędzanie może skończyć się źle
)"Samochód, którym jazda nie sprawia przyjemności, nie zasługuje na miano samochodu."Soichiro Honda
#8
criss20ster
-
- Klubowicz
-
- 197 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:2.0
- Wersja:Livestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:09, 23.06.2011
A powiedzcie mi koniecznie muszę kupywać 2 ? Jak ja mam na lewym kole dokladnie taka sama opone jest nim michelin energy saver i wlasnie chce taka sama dokupic z tym samym indeksem predkosci
#9
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 13:10, 23.06.2011
ile km ma przejechane opona ?
ile ma lat ?
ile ma lat ?
#10
criss20ster
-
- Klubowicz
-
- 197 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:2.0
- Wersja:Livestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:12, 23.06.2011
no wlasnie kilometrow to nie wiem bo ja kupilem ja i dostalem tez te opony letnie wlasnie micheliny a obecnie mam na liczniku 190500km tylko ze ja je zalozylme w tym roku 2 raz na lato a ile lat to nie wiem gdzies to mozna sprawdzic ?
#11
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 13:16, 23.06.2011
na boku opony bedzie napis DOT po mim cyferki i literki a na koncu w takiej wytłoczce - jajku - elipsie cztery cyfry dwie pierwsze to nr tygodnia a dwie drugie to rok np 2500 to 25 tydzień 2000 rok
jeżeli beda trzy cyfry to opony z zeszłej epoki)
jeżeli beda trzy cyfry to opony z zeszłej epoki
)
#12
criss20ster
-
- Klubowicz
-
- 197 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:2.0
- Wersja:Livestyle
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2012
- Nadwozie:CW1
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:16, 23.06.2011
ok zaraz lookne moment
[ Dodano: 2011-06-23, 14:38 ]
Wiec tak obecnie na lewej stronie przod mam taka oponke 022517 02 06501-S E2 FT DA CEDX 1508
lewa strona tyl 022517 02 06501-S E2 FT DA CEDX 1508
prawa strona przod (obecnie ta nowa ktora wyciaglem z bagaznika ) zamiast tej z ntym bablem dunlop sport 300 PC300BA 33042
prawa strona tyl michelin energy saver 022517 026501-S E2 HH DA CEDX 4807
i nie wiem co te wszystkie wartosci oznaczaja
a ta z bablem ma takie oznaczenia 022517 02 06501-S E2 HH DA CEDX 4807
[ Dodano: 2011-06-23, 14:38 ]
Wiec tak obecnie na lewej stronie przod mam taka oponke 022517 02 06501-S E2 FT DA CEDX 1508
lewa strona tyl 022517 02 06501-S E2 FT DA CEDX 1508
prawa strona przod (obecnie ta nowa ktora wyciaglem z bagaznika ) zamiast tej z ntym bablem dunlop sport 300 PC300BA 33042
prawa strona tyl michelin energy saver 022517 026501-S E2 HH DA CEDX 4807
i nie wiem co te wszystkie wartosci oznaczaja
a ta z bablem ma takie oznaczenia 022517 02 06501-S E2 HH DA CEDX 4807
#13
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 14:02, 23.06.2011
musisz mieć opony takie same na tej samej osi czyli dwie takie same przód i dwie takie same tył
najlepiej cztery jednakowe pod wzgledem produkcji i zuzycia
opony masz z 2007 i 2008 - według mnie 48 tydzień 2008 rok i 15 tydzień 2008 rok
więc juz troche czasu smigaja i sa przytarte - jezeli załozysz do starszej opony nówkę na pare to moze być róznie - sciąganie na jedna stronę, gorsza przyczepnosc na starej oponie w stosunku do nowej - oszukiwanie ABS - gorsze hamowanie itp
moja propozycja kupic dwie opony nowe
najlepiej cztery jednakowe pod wzgledem produkcji i zuzycia
opony masz z 2007 i 2008 - według mnie 48 tydzień 2008 rok i 15 tydzień 2008 rok
więc juz troche czasu smigaja i sa przytarte - jezeli załozysz do starszej opony nówkę na pare to moze być róznie - sciąganie na jedna stronę, gorsza przyczepnosc na starej oponie w stosunku do nowej - oszukiwanie ABS - gorsze hamowanie itp
moja propozycja kupic dwie opony nowe
#14
wandzik83
-
- Forumowicz
- 91 postów
- Skąd:Zielona Góra
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:49, 24.06.2011
pociesze cie na tyle ze 15" to nie dramat cenowy-gorzej 17" a osobiscie poszukalbym na necie do pary uzywki z podobnej epoki i podobnej wysokosci bieznika.wiem jak kazdy ze nowe lepiej ale to Polska i z tego co wiem to 80% kupuje uzywki.wiem bo sprzedaje. opony z reguły są sztukowane i mialo kiedy opony z pary sa z tego samego roku.wazne ze sa opony.
a osobiscie poszukalbym na necie do pary uzywki z podobnej epoki i podobnej wysokosci bieznika.wiem jak kazdy ze nowe lepiej ale to Polska i z tego co wiem to 80% kupuje uzywki.wiem bo sprzedaje. opony z reguły są sztukowane i mialo kiedy opony z pary sa z tego samego roku.wazne ze sa opony.
]I-I[ [I I] ]I\I[ ]I)) //-\\
#15
Jarek
-
- Klubowicz
-
- 7399 postów
- Skąd:Dębica i okolice
- Silnik:1.8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:CG8
Reputacja: 43
Super
Napisano 15:29, 24.06.2011
pociesze cie na tyle ze 15" to nie dramat cenowy-gorzej 17"
opona to chyba najważniejszy element samochodu, jak można pisać takie rzeczy - opony sztukowane, używki z podobnej epoki, podobna wysokosc bieżnika - byle by jakieś były - bez komentarza.
criss20ster zrób jak uważasz
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
